lena_schmitz10
Problemy ze skrzynią biegów Mercedes Klasy A
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
lena_schmitz10 (Autor)
Kiedy mówisz, żeby sprawdzić poziom płynu w skrzyni biegów, czy to coś, co mogę łatwo zrobić sam, czy lepiej zabrać to do warsztatu? A w Twoim Volvo, niski poziom płynu spowodował całkowitą awarię czujnika temperatury, czy też uzupełnienie płynu rozwiązało problem?
(Przetłumaczone z Angielski)
kevinlorenz4
Sprawdzanie poziomu płynu w skrzyni biegów może być trudne w zależności od samochodu. Niektóre mają bagnet, inne nie i wymagają specjalnych narzędzi. Jeśli nie czujesz się na siłach, najlepiej zabrać go do warsztatu. W moim przypadku Volvo, niski poziom płynu prawdopodobnie przyczynił się do problemów ze skrzynią biegów, ale sam czujnik oleju uległ awarii. Wymiana czujnika i uzupełnienie płynu rozwiązało problem. Nowy czujnik skrzyni biegów powinien to naprawić, jeśli to jest problem.
(Przetłumaczone z Angielski)
lena_schmitz10 (Autor)
Zabrałem go do lokalnego warsztatu i miałeś rację. Okazało się, że poziom oleju w skrzyni biegów był rzeczywiście niski, a czujnik temperatury był uszkodzony. Wymienili czujnik oleju, uzupełnili płyny i wyczyścili kody. Kosztowało mnie to około 365€, ale zmiana biegów w samochodzie znów przebiega płynnie i nie ma już żadnych kontrolek ostrzegawczych! Doceniam pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
kevinlorenz4
Miałem podobny problem ze starą Volvo, chociaż był to inny czujnik. Objawy, które opisujesz, zwłaszcza tryb awaryjny i szarpanie podczas zmiany biegów, wskazują na to, że problemy z przekładnią są prawdziwe. Może to być wadliwy czujnik skrzyni biegów lub, jak podejrzewasz, niski poziom oleju powodujący problemy z przegrzewaniem. Sprawdź poziom płynu w skrzyni biegów. Jeśli jest niski, to może być przyczyną.
(Przetłumaczone z Angielski)