robertweber56
Problemy ze skrzynią biegów Movano
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Renault Movano z 2009 roku z silnikiem Diesla ma problemy z skrzynią biegów przy przebiegu 127 856 km, w tym przerywaną kontrolkę silnika, włączanie trybu awaryjnego, ślizganie się, nieprecyzyjne zmiany biegów i dźwięki tarcia. Problem może być związany z wadliwym czujnikiem temperatury oleju w skrzyni biegów, co wskazują kody błędów, a także prawdopodobnie z niskim poziomem oleju w skrzyni biegów. Zaleca się konsultację z profesjonalnym mechanikiem w celu przeprowadzenia dokładnej kontroli, skupiając się na czujniku i poziomie oleju, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
robertweber56 (community.author)
Dziękuję za odpowiedź. Sprawdzę kody błędów. Pamięć błędów pokazuje usterkę związaną z czujnikiem temperatury oleju w skrzyni biegów. Wspominasz również o sprawdzeniu poziomu oleju w skrzyni biegów - czy jest to wystarczająco proste, abym mógł to sprawdzić sam, czy wymaga specjalnych narzędzi lub wiedzy?
(community_translated_from_language)
robinschwarz10
No dobrze, więc wygląda na to, że czujnik jest przynajmniej częściowo winny. Jeśli chodzi o poziom oleju, podczas gdy niektórzy ludzie radzą sobie z tym sami, muszę przyznać, że ja tego nie zrobiłem. Czy warto ryzykować dalsze uszkodzenia, potencjalnie robiąc to źle? Moim zdaniem, niech sprawdzi to profesjonalista. Ostatecznie warsztat zidentyfikował niski poziom oleju jako główny problem. Wymiana czujnika i uzupełnienie oleju – w tym diagnostyka – kosztowały mnie około 365 €. Biorąc pod uwagę objawy, lepiej zasięgnąć profesjonalnej opinii, zanim sprawy się pogorszą.
(community_translated_from_language)
robertweber56 (community.author)
Doceniam Państwa szczegółowe wyjaśnienia i rady. Wydaje się rozsądne skonsultowanie się z wykwalifikowanym mechanikiem. Opierając się na Państwa doświadczeniu, zarezerwuję swojego Movano na dokładną inspekcję i zajmę się czujnikiem temperatury oleju w skrzyni biegów oraz poziomem oleju jako potencjalnymi przyczynami. Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem i podziałem kosztów; daje mi to jaśniejsze zrozumienie tego, czego się spodziewać. Dam znać, co się stanie.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MOVANO
robinschwarz10
Ciekawe. Ja również jeżdżę Movano. Twój opis jest bardzo podobny do problemu, z którym się spotkałem jakiś czas temu. Czy pamięć błędów przechowuje jakieś specyficzne kody związane z temperaturą oleju w skrzyni biegów? W moim przypadku, światła ostrzegawcze, tryb awaryjny, a nawet szarpanie przy zmianie biegów, zostały wywołane przez uszkodzenie czujnika temperatury oleju w skrzyni biegów. Warto również sprawdzić, czy poziom oleju w skrzyni biegów jest wystarczający. Sprawdziłeś to?
(community_translated_from_language)