100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

svenhimmel71

Problemy ze skrzynią biegów S90

Mam problem z moim Volvo S90 z silnikiem diesla z 2016 roku. Ma 228574 km na liczniku. Ostatnio kontrolka skrzyni biegów i kontrolka silnika ciągle się zapalają. Samochód przechodzi w tryb awaryjny z automatyczną skrzynią biegów. Zmiana biegów nie jest płynna, a czasem wydaje się, że skrzynia biegów się ślizga lub zmienia biegi bardzo gwałtownie. Słyszałem nawet jakieś zgrzytanie. Zeskanowałem i pokazuje błąd związany z ciśnieniem oleju w chłodnicy. Czy wadliwy kabel lub połączenie wtykowe gdzieś może być przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Volvo S90 z 2016 roku z przebiegiem 228 574 km ma problemy z skrzynią biegów, w tym zapalają się lampki ostrzegawcze, aktywuje się tryb awaryjny, występują szarpnięcia podczas zmiany biegów i odgłosy tarcia. Skan wykazał błąd związany z ciśnieniem oleju w chłodnicy, co sugeruje możliwość wadliwego przewodu lub wtyczki. Problem został zidentyfikowany jako uszkodzone złącze czujnika ciśnienia w chłodnicy, które zostało naprawione w warsztacie, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

aaronloewe1

Cześć, ja też jeżdżę S90. Twoje objawy brzmią przerażająco znajomo z problemem, który miałem jakiś czas temu. Czy przed rozpoczęciem tego problemu były jakieś oznaki przegrzania lub utraty płynu chłodniczego?

(community_translated_from_language)

svenhimmel71 (community.author)

Teraz, kiedy o tym wspominasz, zauważyłem, że wentylator chłodnicy pracuje częściej niż zwykle. Od czego powinienem zacząć szukać problemów?

(community_translated_from_language)

aaronloewe1

Biorąc pod uwagę częstsze działanie wentylatora i komunikat o błędzie, naprawdę brzmi to jak to, czego doświadczyłem: wadliwe połączenie czujnika ciśnienia chłodnicy. Radzę jak najszybciej sprawdzić to w warsztacie, mogą łatwo sprawdzić wszystkie połączenia z czujnikiem i potwierdzić, czy ten element jest rzeczywiście wadliwy. Lepiej dmuchać na zimne w przypadku problemów z przekładnią. Powodzenia!

(community_translated_from_language)

svenhimmel71 (community.author)

Bardzo dziękuję za informację! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. To był wadliwy konektor do czujnika ciśnienia. Naprawa kosztowała 95€ i teraz wszystko działa jak należy.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S90