100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

janlang91

Problemy ze skrzynią biegów SMAX

Mój Ford SMAX diesel z 2015 roku sprawia mi kłopoty. 211507 km na liczniku. Skrzynia biegów szwankuje - łopatki nie działają, zmiany biegów są nieprecyzyjne, a czasem wydaje się, że zgrzyta. Włącza się tryb awaryjny, a pamięć błędów jest pełna. Czy to może być moduł sterowania skrzynią biegów? Czy ktoś jeszcze miał coś takiego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Ford SMAX z 2015 roku z przebiegiem 211 507 km ma problemy z skrzynią biegów, w tym niesprawne łopatki zmiany biegów, nieprecyzyjne zmiany biegów, zgrzyty i aktywację trybu awaryjnego. Pamięć błędów jest pełna, co sugeruje potencjalny problem z jednostką sterującą skrzynią biegów (TCU). Rozwiązanie obejmuje sprawdzenie wiązki przewodów pod kątem uszkodzeń lub luźnych połączeń oraz ewentualną wymianę TCU, co wymaga specjalistycznego sprzętu i kodowania. Ostatecznie warsztat potwierdził usterkę TCU, a jego wymiana rozwiązała problemy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

sarahmystic2

Brzmi źle. Te objawy zdecydowanie wskazują na coś elektronicznego. Czy pamięć błędów podaje jakieś konkretne kody związane z ECU skrzyni biegów? I czy sprawdziłeś wiązkę przewodów pod kątem widocznych uszkodzeń lub luźnych połączeń, zanim przejdziesz do wymiany całego urządzenia?

(community_translated_from_language)

janlang91 (community.author)

Szczerze mówiąc, jeszcze nie zagłębiłem się w wiązkę przewodów. Kody błędów wskazują na TCU. Czy jest jakiś sposób, aby przetestować samo TCU, czy to tylko sytuacja wymiany i modlitwy?

(community_translated_from_language)

sarahmystic2

Testowanie TCU bezpośrednio zwykle wymaga specjalistycznego sprzętu, do którego większość majsterkowiczów nie ma dostępu. Biorąc pod uwagę objawy i kody błędów, wygląda na to, że TCU jest głównym podejrzanym. Sugerowałbym zabranie go do renomowanego warsztatu. Mogą potwierdzić diagnozę i zająć się wymianą, ponieważ może wymagać kodowania do samochodu.

(community_translated_from_language)

janlang91 (community.author)

Dzięki! Doceniam wkład. Zabrałem się w garść i zawiozłem go do warsztatu. Mieliście rację – wadliwy TCU. Kosztowało mnie około 1000 €, ale przynajmniej znowu płynnie zmienia biegi. Na zdrowie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

SMAX