alexander_ghost19
Problemy ze skrzynią biegów V50
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Volvo V50 z 2008 roku doświadcza problemów z przekładnią, w tym świateł ostrzegawczych, aktywacji trybu awaryjnego, poślizgów, nieprecyzyjnego włączania biegów i dźwięków szlifowania. Problem jest związany z usterką czujnika temperatury oleju przekładniowego. Niski poziom oleju w skrzyni biegów został zidentyfikowany jako potencjalne przyczynę, a po sprawdzeniu i uzupełnieniu poziomu oleju, wraz z wymianą wadliwego czujnika, problemy zostały rozwiązane.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
alexander_ghost19 (community.author)
Dzięki za radę! Jeszcze nie sprawdziłem poziomu oleju w skrzyni biegów. Nie byłem pewien, czy mogę to łatwo zrobić sam. Gdzie dokładnie znajduje się bagnet i na co konkretnie powinienem zwrócić uwagę podczas sprawdzania poziomu?
(community_translated_from_language)
janakrause14
W Volvo nie jestem do końca pewien, gdzie znajduje się bagnet. Jeśli jednak poziom oleju jest w porządku, można założyć, że czujnik jest uszkodzony. Radzę zabrać go do specjalistycznego warsztatu w celu sprawdzenia. Będą w stanie powiedzieć Ci dokładniej, czy czujnik jest rzeczywiście uszkodzony.
(community_translated_from_language)
alexander_ghost19 (community.author)
Dzięki za radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Poziom oleju w skrzyni biegów był rzeczywiście niski. Uzupełnili go i wymienili wadliwy czujnik. Całkowity koszt wyniósł 365 €. Mam nadzieję, że to koniec moich problemów ze skrzynią biegów!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V50
janakrause14
Miałem podobne objawy w moim starym Alfa Romeo. Lampki ostrzegawcze, dziwna zmiana biegów. Kody błędów również wskazywały na czujnik. Czy sprawdziłeś rzeczywisty poziom oleju w skrzyni biegów? Jeśli jest niski, może to zakłócić odczyt czujnika i spowodować problemy. To pierwsza rzecz, którą bym wykluczył.
(community_translated_from_language)