JochenMeyerFan
Problemy ze skrzynią biegów w Mercedesie GLE Class 2019 - możliwa usterka chłodnicy ciśnieniowej oleju przekładniowego
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Właściciel Mercedesa GLE Klasy z 2019 roku doświadcza problemów z przekładnią, w tym poślizgów, dziwnych zmian biegów i dźwięków tarcia. Właściciel podejrzewa wadę chłodnicy oleju przekładniowego. Inna osoba z podobnym problemem zasugerowała sprawdzenie zaworu połączenia kablowego, ponieważ w jej przypadku był to powód usterki. Zaleca się sprawdzenie pojazdu w warsztacie w celu dokładnej diagnozy problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
8 komentarz(e)
JochenMeyerFan (community.author)
Dziękuję za odpowiedź! Olej w skrzyni biegów był już wymieniany podczas ostatniego przeglądu (przy 825 km). Więc nie było to tak dawno temu. Myślę, że zabiorę samochód do warsztatu i sprawdzę zawór połączenia kablowego. Nigdy nic nie wiadomo. Dzięki za radę!
(community_translated_from_language)
LeaSpeedy
Nie ma problemu, cieszę się, że mogłem pomóc! Tak, to dobry pomysł. Dla pewności najlepiej sprawdzić to w warsztacie. Serwisowanie może być czasami trudne i zawsze lepiej jest być bezpiecznym niż żałować, aby uniknąć potencjalnych przyszłych problemów. Powodzenia i daj nam znać, jak poszło!
(community_translated_from_language)
JochenMeyerFan (community.author)
Zdecydowanie to zrobię. Bardzo miło, że podzieliłeś się swoimi doświadczeniami. Pomogło mi to lepiej zrozumieć problem. Odezwę się, jak tylko dowiem się czegoś więcej. Jeszcze raz dziękuję i do zobaczenia wkrótce!
(community_translated_from_language)
quadrile
Dzień dobry, Miałem problem z przełączaniem biegów w moim GLE z 2017 roku, który ma 85000 km. Do tej pory biegi przełączały się automatycznie do 5, a następnie włączyłem tryb manualny, aby wrócić do domu. Nic się nie zapalało na desce rozdzielczej, z wyjątkiem dzisiejszego dnia, kiedy podczas rozruchu zapaliła się pomarańczowa kontrolka przedstawiająca silnik. Czy może to wynikać z drugiej baterii (podobno są dwie), która jest słaba? Dziękuję za odpowiedzi.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dzień dobry, Miałem problem z przełączaniem biegów w moim GLE z 2017 roku, który ma 85000 km. Do tej pory biegi przełączały się automatycznie do 5, a następnie włączyłem tryb manualny, aby wrócić do domu. Nic się nie zapalało na desce rozdzielczej, z wyjątkiem dzisiejszego dnia, kiedy podczas rozruchu zapaliła się pomarańczowa kontrolka przedstawiająca silnik. Czy może to wynikać z drugiej baterii (podobno są dwie), która jest słaba? Dziękuję za odpowiedzi.
Możliwe, że słaby akumulator może powodować problemy elektryczne wpływające na skrzynię biegów, szczególnie jeśli pojazd wykorzystuje elektroniczne sterowanie zmianą biegów. Jednakże, pomarańczowa kontrolka silnika wskazuje, że może istnieć kod błędu zapisany w systemie. Polecam najpierw sprawdzić napięcie akumulatora, aby upewnić się, że jest w normalnym zakresie. Jeśli akumulator jest sprawny, należy poddać pojazd diagnostyce w celu odczytania kodów usterek (DTC), aby zlokalizować problem. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!
(community_translated_from_language)
Gabor
Mercedes GLE 400 rocznik 2017, silnik benzynowy, przebieg ok. 90 000 km. Podczas jazdy z małą prędkością i przy pełnym skręcie kierownicy – niezależnie od kierunku (w przód, w tył, w lewo, w prawo) – dochodzi do silnego, rytmicznego stukotu "katt-katt-katt" z okolicy skrzyni biegów. Nie jestem w stanie określić przyczyny. Warsztat specjalistyczny nie ma pomysłu, chcą wymienić rozdzielacz skrzyni biegów, ale nie są pewni. Podejrzewam raczej tylny mechanizm różnicowy. Czy ktoś miał podobne doświadczenia? Dzięki G
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Mercedes GLE 400 rocznik 2017, silnik benzynowy, przebieg ok. 90 000 km. Podczas jazdy z małą prędkością i przy pełnym skręcie kierownicy – niezależnie od kierunku (w przód, w tył, w lewo, w prawo) – dochodzi do silnego, rytmicznego stukotu "katt-katt-katt" z okolicy skrzyni biegów. Nie jestem w stanie określić przyczyny. Warsztat specjalistyczny nie ma pomysłu, chcą wymienić rozdzielacz skrzyni biegów, ale nie są pewni. Podejrzewam raczej tylny mechanizm różnicowy. Czy ktoś miał podobne doświadczenia? Dzięki G
Na początek sprawdź sworznie i przeguby homokinetyczne pod kątem zużycia lub uszkodzeń, ponieważ mogą one powodować stukanie podczas skręcania. Jeśli wyglądają na dobre, sprawdź wał napędowy pod kątem zużycia lub braku wyważenia. Jeśli problem będzie się powtarzał, warto skonsultować się z innym warsztatem, zanim przystąpisz do poważniejszych wymian. Daj znać, jeśli coś znajdziesz lub masz dalsze pytania!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLE
LeaSpeedy
Witam, miałem podobny problem z moim Mercedesem GLC z 2017 roku. Mam pewne doświadczenie z samochodami, ale nie jestem ekspertem. W moim przypadku uszkodzony był zawór łączący kable. Naprawa w moim warsztacie kosztowała 1 euro. Prawdopodobnie dla pewności najlepiej sprawdzić go w warsztacie. Czy wiesz może, czy w Twoim samochodzie był kiedykolwiek wymieniany olej w skrzyni biegów? To również może być problemem. Mam nadzieję, że to pomoże!
(community_translated_from_language)