Problemy ze skrzynią rozdzielczą S8: Poprawka szlifowania i poślizgu przekładni

Jako osoba z pewnym doświadczeniem w naprawach, miałem do czynienia z niemal identycznymi objawami w moim A8 z mniej więcej tego samego okresu. Hałas zgrzytania i nierówne zmiany biegów były wyraźnymi oznakami zużycia przekładni w skrzyni rozdzielczej. Początkowo sądziłem, że to tylko problemy z płynem przekładniowym, ale po inspekcji warsztat wykrył wadliwe koła zębate w skrzyni rozdzielczej powodujące problemy. Zgrzytanie przekładni pogarszało się z czasem, szczególnie podczas przyspieszania, podobnie jak w Twojej sytuacji. Kompletna naprawa obejmowała wymianę zużytych elementów w zespole skrzyni rozdzielczej i pełną wymianę płynu przekładniowego. Całkowity koszt wyniósł 330 euro, ale całkowicie wyeliminował zgrzytanie skrzyni biegów i przywrócił płynne działanie. Aby pomóc w dokładniejszym zdiagnozowaniu konkretnego przypadku, czy mógłbyś udostępnić: Rok produkcji S8, Aktualna historia serwisowa płynu przekładniowego, Kiedy po raz pierwszy pojawiły się objawy, Czy kiedykolwiek pojawiło się ostrzeżenie o wycieku oleju, Czy dźwięk zgrzytania zmienia się wraz z temperaturą Wczesne wykrycie problemów ze skrzynią rozdzielczą zwykle zapobiega poważniejszym uszkodzeniom, więc dobrze, że teraz się tym zajmujesz.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za Twój wkład. Mój S8 ma teraz 146920 km i miał ostatni poważny serwis około 8000 km temu. Opierając się na Twoich doświadczeniach z naprawami, obawiam się potencjalnego zużycia mechanicznego skrzyni rozdzielczej. Podczas ostatniego serwisu sprawdzono płyn przekładniowy i nie stwierdzono żadnych problemów, ale od tego czasu pojawił się dźwięk zgrzytania. Objawy wydają się pasować do tego, co opisałeś, zwłaszcza zużycie przekładni pogarsza się podczas gwałtownego przyspieszania. W przyszłym tygodniu zlecę warsztatowi dokładną kontrolę skrzyni rozdzielczej, aby wcześnie wykryć ewentualne problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze słyszeć o swoim S8. Objawy skrzyni rozdzielczej, których teraz doświadczasz, brzmią bardzo podobnie do tego, jak postępowała moja. Nawet jeśli płyn transferowy został sprawdzony podczas serwisu, zużycie mechaniczne może rozwinąć się stosunkowo szybko, zwłaszcza po 145000 km. Narastający odgłos zgrzytania podczas przyspieszania jest klasyczną oznaką postępującego zużycia przekładni w zespole skrzyni rozdzielczej. W moim przypadku płyn transferowy również początkowo wyglądał na akceptowalny, ale wewnętrzne zużycie mechaniczne było już obecne. Podczas kontroli w moim warsztacie stwierdzono znaczne zużycie określonych kół zębatych w skrzyni rozdzielczej, co wyjaśniało, dlaczego zgrzytanie nasilało się pod obciążeniem. Fakt, że objawy wystąpiły po ostatnim serwisie sugeruje podobny postęp zużycia. Od czasu naprawy z nowymi komponentami i świeżym płynem przekładniowym moja skrzynia biegów działa płynnie od ponad 50000 km bez śladu wcześniejszych problemów. Wczesna kontrola zdecydowanie pomogła zapobiec poważniejszym uszkodzeniom i wyższym kosztom naprawy. Upewnij się, że warsztat dokładnie sprawdza wycieki oleju wokół uszczelek skrzyni rozdzielczej podczas przeglądu, ponieważ może to przyspieszyć zużycie, jeśli jest obecne. Informuj nas na bieżąco o wynikach kontroli.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za szczegółowe opinie. Samochód ma teraz 146920 km, a ostatni duży serwis miał około 8000 km temu. Bazując na waszych doświadczeniach z naprawami, zdecydowanie obawiam się mechanicznego zużycia skrzyni rozdzielczej. Chociaż podczas ostatniego serwisu sprawdzono płyn przekładniowy i nie stwierdzono żadnych problemów, od tego czasu pojawił się dźwięk zgrzytania skrzyni biegów. Objawy pasują do tego, co opisałeś, w szczególności zużycie przekładni staje się bardziej zauważalne podczas gwałtownego przyspieszania. Na przyszły tydzień zaplanowałem dokładną inspekcję zespołu skrzyni rozdzielczej. Lepiej wcześnie wykryć zużycie oleju lub problemy mechaniczne, zanim doprowadzą do poważniejszych uszkodzeń. Do tego czasu będę monitorował odgłosy zgrzytania i ślizgania się kół zębatych. Warsztat potwierdził, że przeprowadzi pełną kontrolę skrzyni rozdzielczej, w tym poszuka wycieków oleju wokół uszczelek. Po zakończeniu inspekcji i zdiagnozowaniu dokładnego problemu będę mógł zdecydować, czy wystarczy tylko wymiana oleju, czy też skrzynia rozdzielcza wymaga bardziej rozległych prac naprawczych. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w zrozumieniu, na co należy zwrócić uwagę.

(Przetłumaczone z Angielski)