100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

nelefeuer1

Problemy ze spalaniem w Espace Hybrid

Mam problemy z moim hybrydowym Renault Espace z 2023 roku, z przebiegiem około 194561 km. Zauważyłem stukanie podczas spalania i zmniejszoną moc silnika. Przyspieszenie jest szarpane i pojawia się dym podczas przyspieszania. System diagnostyczny pokazuje błąd. Czy może to być przedwczesny zapłon lub bicie tłoka? Próbowałem paliwa o wyższej liczbie oktanowej, ale problem nadal występuje. Czy czujnik spalania stukowego może być uszkodzony, czy to coś innego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Hybrydowy Renault Espace z 2023 roku z przebiegiem 194 561 km doświadczał stuków podczas spalania, zmniejszonej mocy silnika, szarpanej jazdy i wydobywania się dymu, wraz z błędem diagnostycznym. Początkowo podejrzewano zapłon przedwczesny lub stuki tłoków, ale zastosowanie paliwa o wyższej liczbie oktanowej nie rozwiązało problemu. Rozważano wadliwy czujnik spalania stukowego, ale jako prawdopodobna przyczyna zidentyfikowano osady w komorze spalania. Profesjonalne czyszczenie komory spalania rozwiązało problemy, eliminując stuki, dym i utratę mocy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

achimkaiser1

Opisane przez Ciebie objawy – spalanie stukowe, zmniejszona moc silnika, szarpanie podczas przyspieszania i dym podczas przyspieszania, w połączeniu z zapisanym błędem – silnie sugerują problem w komorze spalania. Fakt, że paliwo o wyższej liczbie oktanowej nie rozwiązuje problemu, wskazuje, że problem prawdopodobnie nie jest związany z detonacją paliwa. Chociaż uszkodzony czujnik spalania stukowego może się do tego przyczyniać, dym wskazuje na coś bardziej istotnego. Czy brałeś pod uwagę gromadzenie się osadów w komorze spalania? Może to prowadzić do przedwczesnego zapłonu i nieefektywnego spalania. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów dotyczących zapisanego kodu błędu?

(community_translated_from_language)

nelefeuer1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Sprawdzę ponownie kod błędu, aby podać Ci dokładne szczegóły. Ale zakładając, że są to osady w komorze spalania, jaki byłby najlepszy sposób działania? Czy to coś, z czym mógłbym sobie poradzić sam, czy lepiej zostawić to profesjonaliście?

(community_translated_from_language)

achimkaiser1

Biorąc pod uwagę złożoność nowoczesnych silników hybrydowych i potencjał dalszych uszkodzeń, zdecydowanie odradzam próby samodzielnej naprawy, zwłaszcza w odniesieniu do osadów w komorze spalania. Najlepiej jest zlecić wykwalifikowanemu mechanikowi precyzyjne zdiagnozowanie kodu błędu i ocenę zakresu nagromadzenia osadów. Posiadają oni niezbędne narzędzia i wiedzę specjalistyczną, aby bezpiecznie i skutecznie wyczyścić komorę spalania. Błędna diagnoza lub niewłaściwe czyszczenie może prowadzić do poważniejszych i kosztowniejszych uszkodzeń silnika. Zdecydowanie sugeruję zabranie Renault Espace do zaufanego warsztatu tak szybko, jak to możliwe.

(community_translated_from_language)

nelefeuer1 (community.author)

Dziękuję za radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Okazało się, że w komorze spalania były znaczne osady. Wykonali usługę czyszczenia i stukanie, dym oraz utrata mocy zniknęły. Kosztowało mnie 425€, ale warto było, żeby znowu działało płynnie.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

ESPACE