Problemy ze spalaniem w Espace Hybrid

Opisane przez Ciebie objawy – spalanie stukowe, zmniejszona moc silnika, szarpanie podczas przyspieszania i dym podczas przyspieszania, w połączeniu z zapisanym błędem – silnie sugerują problem w komorze spalania. Fakt, że paliwo o wyższej liczbie oktanowej nie rozwiązuje problemu, wskazuje, że problem prawdopodobnie nie jest związany z detonacją paliwa. Chociaż uszkodzony czujnik spalania stukowego może się do tego przyczyniać, dym wskazuje na coś bardziej istotnego. Czy brałeś pod uwagę gromadzenie się osadów w komorze spalania? Może to prowadzić do przedwczesnego zapłonu i nieefektywnego spalania. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów dotyczących zapisanego kodu błędu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Sprawdzę ponownie kod błędu, aby podać Ci dokładne szczegóły. Ale zakładając, że są to osady w komorze spalania, jaki byłby najlepszy sposób działania? Czy to coś, z czym mógłbym sobie poradzić sam, czy lepiej zostawić to profesjonaliście?

(Przetłumaczone z Angielski)

Biorąc pod uwagę złożoność nowoczesnych silników hybrydowych i potencjał dalszych uszkodzeń, zdecydowanie odradzam próby samodzielnej naprawy, zwłaszcza w odniesieniu do osadów w komorze spalania. Najlepiej jest zlecić wykwalifikowanemu mechanikowi precyzyjne zdiagnozowanie kodu błędu i ocenę zakresu nagromadzenia osadów. Posiadają oni niezbędne narzędzia i wiedzę specjalistyczną, aby bezpiecznie i skutecznie wyczyścić komorę spalania. Błędna diagnoza lub niewłaściwe czyszczenie może prowadzić do poważniejszych i kosztowniejszych uszkodzeń silnika. Zdecydowanie sugeruję zabranie Renault Espace do zaufanego warsztatu tak szybko, jak to możliwe.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Okazało się, że w komorze spalania były znaczne osady. Wykonali usługę czyszczenia i stukanie, dym oraz utrata mocy zniknęły. Kosztowało mnie 425€, ale warto było, żeby znowu działało płynnie.

(Przetłumaczone z Angielski)