Problemy ze sprzęgłem hydrokinetycznym S80

Dobra, oficjalnie utknąłem. Mój Volvo S80 diesel z 2011 roku rzuca mi wyzwania. 175 tys. km na liczniku. Kontrolka silnika i kontrolka skrzyni biegów są włączone, a skrzynia biegów ślizga się jak szalona, zwłaszcza przy zmianie biegów. Słyszę nawet od czasu do czasu jakieś zgrzyty. Sprawdziłem kody i wskazują na wadliwe sprzęgło blokady konwertera momentu obrotowego. Czy ktoś jeszcze natknął się na ten koszmar?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi źle. Miałem coś podobnego w mojej S80 (choć benzynowej). Dźwięki poślizgu i zgrzytania są znajome. Zauważyłeś spadek wydajności zanim to wszystko się zaczęło? Może to wskazywać na awarię konwertera.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, zdecydowanie spadek wydajności. Odczuwa się ociężałość, zwłaszcza pod górę. Jeśli to był konwerter momentu obrotowego w Twoim S80, jakie były uszkodzenia? Czy to na pewno był problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wygląda na konwerter, zgadza się. Tak, warsztat potwierdził, że to konwerter momentu obrotowego. Powinieneś to dobrze zdiagnozować, żeby mieć pewność. Ale objawy pasują całkiem dobrze. Skończyło się na tym, że musiałem wymienić swój. Po prostu idź do warsztatu i poproś o wycenę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! Zabieram to do warsztatu w przyszłym tygodniu. Wygląda na to, że będzie drogo - szacują 2120€ za naprawę, ale przynajmniej mam lepsze pojęcie, na co patrzę. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: