Problemy ze świecami żarowymi VW Amarok: Objawy i rozwiązania

Mając do czynienia z podobnym problemem świec żarowych w moim dieslu VW Tiguan z 2018 roku, mogę podzielić się moim doświadczeniem. Objawy, które opisujesz, odpowiadają tym, które napotkałem: zapalała się kontrolka silnika, wskaźnik podgrzewania świec pozostawał włączony, a podczas przyspieszania pojawiał się charakterystyczny dym. Po monitorowaniu tych objawów zatrzymywania się pojazdu przez około tydzień, oddałem go do mojego regularnego warsztatu samochodowego. Diagnoza wykazała wadliwe połączenie kablowe z modułem sterowania świecami żarowymi. Element grzewczy działał, ale połączenie było uszkodzone. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 €, co obejmowało testowanie i naprawę połączenia. Zanim udasz się do warsztatu, możesz podzielić się następującymi informacjami: Czy problem występuje częściej podczas zimnych rozruchów? Czy zauważyłeś jakieś zmiany w zużyciu paliwa? Czy oprócz kontrolki silnika świecą się jakieś dodatkowe lampki ostrzegawcze? Jak długo trwa ten problem? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój Amarok ma ten sam problem z połączeniem świec żarowych, czy też mogą być zaangażowane inne czynniki. Chociaż objawy pokrywają się z tym, czego doświadczyłem, właściwa diagnoza jest kluczowa w przypadku silników wysokoprężnych z takimi problemami z rozruchem. Zdecydowanie sugeruję, aby nie zwlekać z naprawą, ponieważ ciągłe problemy z układem świec żarowych mogą z czasem prowadzić do poważniejszych problemów z silnikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 80000 km, więc te objawy są dość nowe. Problemy z odpalaniem na zimno zaczęły się pojawiać częściej w ciągu ostatnich 2 tygodni. Zużycie paliwa wzrosło o około 15%, a kontrolka błędów zapłonu silnika zaczęła migać sporadycznie podczas porannych rozruchów. Test diagnostyczny wykonany przez mój czytnik OBD pokazuje kod błędu P0674, który wydaje się wskazywać na problemy z obwodem świecy żarowej cylindra 4. Oprócz kontrolek silnika i podgrzewania nie świecą się żadne inne lampki ostrzegawcze. Jednostka sterująca wydaje się wysyłać nieregularne sygnały, na podstawie odczytów. Dym wzmaga się szczególnie podczas przyspieszania w zimnej pogodzie. Czy ktoś miał doświadczenie z tym konkretnym kodem błędu w silniku Diesla Amaroka?

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie kodu błędu P0674 i objawów, mogę potwierdzić, że dokładnie to samo wydarzyło się w moim Tiguanie przed całkowitą awarią układu świec żarowych. Nieregularne sygnały z jednostki sterującej w połączeniu ze zwiększonym zużyciem paliwa to wyraźne oznaki awarii systemu, a nie tylko problemu z połączeniem, jak początkowo sądziłem w moim przypadku. Kiedy mój pojazd wykazywał te same objawy, czekałem za długo i w końcu potrzebowałem całkowitej wymiany świec żarowych wraz z nową jednostką sterującą. Całkowity koszt naprawy wyniósł 780€, znacznie więcej niż gdybym zajął się tym, gdy pojawiły się pierwsze problemy z rozruchem na zimno. Usterka w obwodzie świecy żarowej cylindra 4 może rozprzestrzenić się na inne cylindry, jeśli pozostanie nieusunięta. Po moich doświadczeniach zdecydowanie polecam naprawienie tego wkrótce, zwłaszcza że zimna pogoda wpływa na wydajność rozruchu. Wspomniany przez ciebie 15% wzrost zużycia paliwa jest w rzeczywistości gorszy niż to, czego doświadczyłem (mój wynosił około 10%), co sugeruje, że twój problem może być bardziej zaawansowany. Sporadycznie pojawiająca się kontrolka błędu zapłonu jest szczególnie niepokojąca, był to ostatni sygnał ostrzegawczy przed tym, jak mój pojazd zaczął odczuwać poważne problemy z rozruchem. Wyniki testów diagnostycznych sugerują bardziej złożony problem niż tylko wadliwe połączenie, jak w przypadku mojej początkowej naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową opinię na temat Twoich doświadczeń z Tiguanem. Kod P0674 zdecydowanie pomaga zawęzić problem. Zamierzam umówić go na naprawę w przyszłym tygodniu, ponieważ te problemy z rozruchem na zimno pogarszają się i nie chcę ryzykować dalszych uszkodzeń. Zwiększone zużycie paliwa i objawy przerywania zapłonu są wystarczająco niepokojące. Dym podczas przyspieszania i stale świecąca lampka podgrzewania świec żarowych odpowiadają temu, co opisałeś. Dobrze wiedzieć o potencjalnym rozprzestrzenianiu się problemów na inne cylindry, zdecydowanie nie chcę czekać, aż cały system świec żarowych ulegnie awarii. Rachunek za naprawę w wysokości 780 € bolałby znacznie bardziej niż wykrycie usterki na wczesnym etapie. Upewnię się, że wspomnę o historii konserwacji samochodu i wszystkich tych objawach warsztatowi. Nieregularne sygnały z jednostki sterującej w połączeniu z tym konkretnym kodem błędu powinny pomóc im szybciej zdiagnozować problem. Mam nadzieję, że to tylko obwód świecy żarowej cylindra 4, a nie bardziej rozległy problem. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem. Czas jest w rzeczywistości pomocny, ponieważ zbliża się zima, a te problemy z rozruchem na zimno prawdopodobnie będą się pogarszać.

(Przetłumaczone z Angielski)