Carly Community
ralfnacht14
Problemy ze wskaźnikiem temperatury Vanette
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
ralfnacht14 (Autor)
Dzięki za radę! Na pewno sprawdzę kratkę pod kątem przeszkód. Ale gdzie dokładnie powinienem szukać? Czy to tylko wizualna kontrola liści i zanieczyszczeń, czy też powinienem sprawdzić coś bardziej technicznego?
(Przetłumaczone z Angielski)
adriandunkel1
Zacznij od wizualnej kontroli w poszukiwaniu oczywistych przeszkód blokujących przepływ powietrza – liści, plastikowych toreb, tego typu rzeczy. Ale szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę objawy, warto byłoby, aby warsztat rzucił na to okiem. W moim przypadku to wadliwy czujnik powodował cały problem. Obciążyli mnie kwotą około 60 euro, wliczając czujnik.
(Przetłumaczone z Angielski)
ralfnacht14 (Autor)
Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację! Okazało się, że kratka chłodnicy była rzeczywiście zablokowana, powodując problemy z temperaturą. Wymienili wadliwy bezpiecznik i kosztowało mnie to 52€. Dzięki za wskazanie właściwego kierunku!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
adriandunkel1
Miałem podobne problemy z moim starym Oplem Astrą, chociaż to nie był diesel. Wskaźnik temperatury szalał, a kontrolka silnika świeciła się cały czas. W moim przypadku system zarządzania termicznego działał nieprawidłowo z powodu ograniczonego przepływu powietrza do kratki chłodnicy. Zakłóca to chłodzenie silnika, co może powodować wszelkiego rodzaju dziwne odczyty i powolne nagrzewanie, które opisujesz. Czy sprawdzałeś, czy nie ma żadnych przeszkód blokujących samą kratkę?
(Przetłumaczone z Angielski)