dieterghost1

Problemy ze wskaźnikiem temperatury Windstar

Hej, mam dziwny problem z moim Fordem Windstar z 2002 roku z silnikiem benzynowym. Ma przejechane około 143 000 km. Ostatnio wskaźnik temperatury szaleje, pokazując różne dziwne odczyty. Dodatkowo, kontrolka silnika cały czas się świeci. I proszę bardzo – silnik wydaje się wiecznie rozgrzewać, szczególnie rano. Sprawdziłem chłodnicę i wygląda na to, że kratka chłodnicy (to ta część z przodu chłodnicy, prawda?) może być zablokowana. Jakieś pomysły, co może być przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ford Windstar z 2002 roku ma nieregularne odczyty wskaźnika temperatury, stale świecącą się kontrolkę "Check Engine" i wydłużony czas nagrzewania silnika. Problem może być związany z zablokowaną kratką chłodnicy i przepalonym bezpiecznikiem związanym z wentylatorem chłodnicy i czujnikami temperatury. Sprawdzenie i wymiana wadliwego bezpiecznika rozwiązały problem, przywracając normalną regulację temperatury i eliminując kontrolkę "Check Engine".

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim Fordem Windstar. Objawy, które opisujesz, sugerują potencjalny problem z układem chłodzenia silnika. Zanim zagłębisz się w temat, rozsądnie byłoby zbadać bezpieczniki związane z wentylatorem chłodnicy i czujnikami temperatury. Wadliwy bezpiecznik może powodować nieregularne odczyty temperatury i uruchomić kontrolkę silnika.

(community_translated_from_language)

Dzięki! Gdzie dokładnie mogę znaleźć bezpieczniki wentylatora chłodnicy i czujników? A jeśli problemem jest bezpiecznik, w jaki sposób miałoby to spowodować, że silnik tak długo się nagrzewa?

(community_translated_from_language)

Skrzynka bezpieczników znajduje się zazwyczaj pod deską rozdzielczą lub w komorze silnika. Sprawdź instrukcję obsługi pojazdu, aby znaleźć dokładne położenie odpowiednich bezpieczników. Jeśli chodzi o wydłużony czas rozgrzewania, przepalony bezpiecznik może zakłócić działanie układu regulacji temperatury silnika, prowadząc do nieefektywnego ogrzewania. Polecam wizytę w wykwalifikowanym warsztacie.

(community_translated_from_language)

Miałeś rację! Zabrałem to do mechanika i okazało się, że to przepalony bezpiecznik powiązany z kratką chłodnicy. Naprawa kosztowała mnie 52€. Wielkie dzięki za radę!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

WINDSTAR