100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Powrót

SteinRider

Problemy ze zmianą biegów i czujnikiem temperatury oleju przekładniowego w BMW serii 1 Diesel (2018)

Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu

Zgrzytanie podczas zmiany biegów

Skrzynia biegów ślizga się/nieregularnie zmienia biegi

Witam wszystkich! Mam problem z moim BMW serii 1 diesel z 2018 r. Drążek zmiany biegów ślizga się od czasu do czasu, wydaje odgłos zgrzytania przy zmianie biegu i zapala się lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu. Podejrzewam usterkę czujnika temperatury oleju przekładniowego, ale nie jestem pewien. Czy ktoś z Was miał kiedyś ten sam problem i może mi podpowiedzieć, jak został naprawiony w warsztacie? Chętnie poznam Wasze doświadczenia i możliwe rozwiązania. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


LuiBraun

Witam, mam małe doświadczenie z samochodami, ale miałem podobny problem z moim BMW serii 3 diesel, rok 2016. Kabel / złącze czujnika było uszkodzone w moim samochodzie. Zleciłem naprawę w warsztacie i kosztowało mnie to 155 euro. Aby jednak pomóc dokładniej, potrzebuję więcej informacji o Twoim pojeździe. Jakie próby rozwiązania problemu podjąłeś do tej pory? Jakie dokładnie komunikaty o błędach otrzymujesz? Nawet jeśli pojazdy są bardzo podobne, problem może być nieco inny w twoim przypadku.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

SteinRider (Autor)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź. Więc mój olej przekładniowy został wymieniony podczas ostatniego serwisu około 2000 km temu, od tego czasu pojawił się problem. Komunikat o błędzie mówi "wysoka temperatura oleju przekładniowego", co pozwala mi myśleć, że to czujnik. Zresetowałem komunikaty serwisowe i wymieniłem czujnik, ale po kilku dniach komunikat powrócił. Mam teraz 132844 km i problem naprawdę mnie niepokoi. Twoje rozwiązanie brzmi całkiem logicznie, może powinienem sprawdzić również wtyczkę. Dzięki za podpowiedź!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LuiBraun

Hej, nie ma sprawy, po to tu jesteśmy, żeby sobie pomagać. Ciekawe, że problem pojawił się po wymianie oleju w skrzyni biegów. W moim dieslu serii 3 problem również pojawił się po przeglądzie. Było to przerwanie kabla na samym złączu czujnika, a nie na czujniku. Może u Ciebie to podobny problem, tylko że piszesz, że po wymianie czujnika występuje ponownie. Radziłbym udać się do warsztatu i zapytać konkretnie o to. Niech sprawdzą złącze i kable do czujnika temperatury oleju przekładniowego. Możliwe, że gdzieś tam jest usterka. Powodzenia, daj nam znać, jak to się skończy!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

SteinRider (Autor)

Hej, to brzmi naprawdę wiarygodnie. Mam nadzieję, że to tylko drobna naprawa i nic poważnego. Jutro z samego rana udam się do warsztatu i przekażę twoje rady, może mechanik będzie mógł wtedy poszukać konkretnej usterki i zaproponować mi odpowiednie rozwiązanie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, odezwę się, jak tylko będę miał jakieś wieści!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone