dieterhimmel79
Przeciwdziałanie układu wydechowego hybrydy GLA
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowy Mercedes GLA z 2023 roku doświadcza problemów z przeciwwciśnieniem spalin, sygnalizowanych lampką ostrzegawczą i dymem podczas przyspieszania. Diagnostyka wskazuje na wadliwy czujnik ciśnienia spalin, uniemożliwiający regenerację filtra cząstek stałych (DPF). Podejrzewano wadliwy czujnik, co zostało potwierdzone i rozwiązane po profesjonalnej ocenie, kosztując 245€.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
dieterhimmel79 (community.author)
Dzięki za informację. Kiedy mówisz 'podobne', czy na pewno chodziło o czujnik ciśnienia zwrotnego i jakie były dokładne objawy? Nie widzę żadnych oczywistych wycieków w układzie wydechowym, ale nie jestem mechanikiem. Po prostu staram się uzyskać jaśniejszy obraz zanim zdecyduję się na naprawę samochodu.
(community_translated_from_language)
robertwolf6
Tak, dla mnie był to czujnik ciśnienia zwrotnego. Te same objawy – kontrolka ostrzegawcza, brak możliwości regeneracji DPF i diagnostyka pojazdu wskazywała bezpośrednio na to. Jeśli jednak widzisz dym, może to wskazywać na coś innego, co się dzieje oprócz samego czujnika. Najlepiej jest uzyskać odpowiednie sprawdzenie diagnostyczne pojazdu w warsztacie. Mogą potwierdzić, czy to tylko czujnik, czy coś więcej.
(community_translated_from_language)
dieterhimmel79 (community.author)
Doceniam potwierdzenie, zabiorę to do warsztatu w celu profesjonalnej oceny. Okazało się, że był to rzeczywiście czujnik ciśnienia zwrotnego spalin, jak podejrzewano. Naprawa samochodu kosztowała 245 € i problem z emisją spalin został rozwiązany. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLA
robertwolf6
Wow, to brzmi ciężko. Miałem coś podobnego z moim GLA, chociaż nie widziałem dymu. Czujnik ciśnienia zwrotnego wyrzucił kod, a samochód wydawał się powolny, jakby oddychał przez słomkę. Sprawdziłeś, czy nie ma oczywistych wycieków spalin? To może być proste rozwiązanie, zanim zaczniesz wymieniać czujnik. Pomyśl o tym jak o zatkanej tętnicy – ciśnienie zwrotne narasta, gdy przepływ jest ograniczony.
(community_translated_from_language)