Przegrzanie Buicka Regal GS związane z awarią przesłony kratki wentylacyjnej

Miałem podobny problem z moim hybrydowym Buickiem LaCrosse z 2015 roku. Mając pewne doświadczenie z systemami zarządzania temperaturą w hybrydach, mogę podzielić się tym, co zadziałało u mnie. Mój samochód wykazywał niemal identyczne objawy, problemy z przegrzewaniem w połączeniu z kontrolką check engine. Po wykonaniu skanowania diagnostycznego warsztat zidentyfikował wadliwy elektromechanizm w aktywnym układzie żaluzji kratki wlotu powietrza. Silnik klapy nie reagował prawidłowo, uniemożliwiając prawidłowe zarządzanie przepływem powietrza do układu chłodzenia. Koszt naprawy wyniósł 590 za części i robociznę, co obejmowało wymianę wadliwego zespołu silnika klapy. Naprawa rozwiązała zarówno problem z przegrzewaniem, jak i kontrolką check engine. Aby lepiej pomóc w Twoim konkretnym przypadku, czy mógłbyś podzielić się: Aktualnym przebiegiem Twojego Regala? Czy są jakieś inne kontrolki ostrzegawcze oprócz check engine? Czy przegrzewanie występuje częściej podczas jazdy po mieście czy na autostradzie? Czy zauważyłeś utratę płynu chłodzącego? Te szczegóły pomogą ustalić, czy masz ten sam podstawowy problem. Prawidłowe skanowanie diagnostyczne byłoby niezbędne, aby potwierdzić, czy to rzeczywiście silnik klapy powoduje problemy z układem chłodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 121336 km, a problemy zaczęły się wkrótce potem. Przegrzanie występuje głównie podczas jazdy po mieście i tak, zauważyłem niewielką utratę płynu chłodzącego. Brak dodatkowych kontrolek ostrzegawczych poza kontrolką check engine. Niedawno sprawdziłem układ dolotu powietrza i wszystko wydaje się czyste, chociaż układ zarządzania temperaturą nadal wydaje się być uszkodzony. Pod koniec tygodnia przeskanuję go, aby potwierdzić, czy to żaluzja kratki powoduje te problemy z układem chłodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Brzmi bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem z moim LaCrosse. Czas i objawy są zgodne, szczególnie przegrzanie podczas jazdy po mieście i niewielki wzór utraty płynu chłodzącego. Kiedy mój silnik klapy zaczął zawodzić, powodował również najwięcej problemów podczas jazdy z niską prędkością, gdy przepływ powietrza był bardziej zależny od prawidłowego działania aktywnej klapy powietrza. Przebieg mieści się również w zakresie, w którym te elementy zarządzania termicznego zwykle zaczynają wykazywać zużycie. Moje skanowanie diagnostyczne ujawniło kody błędów związane z czujnikiem położenia przesłony kratki, który uniemożliwiał prawidłowe działanie układu chłodzenia. Na podstawie opisu czystego wlotu powietrza, ale upośledzonego chłodzenia, obstawiam, że masz ten sam problem z silnikiem klapy, który miałem ja. Aktywny układ sterowania klapą powietrza jest kluczowy dla utrzymania odpowiedniej temperatury silnika, szczególnie podczas jazdy po mieście, gdy naturalny przepływ powietrza jest ograniczony. Po otrzymaniu wyników skanowania diagnostycznego poszukaj konkretnie kodów związanych z układem przesłony kratki. Jeśli się potwierdzą, naprawa powinna być porównywalna z tym, co zapłaciłem, i powinna rozwiązać zarówno problemy z przegrzewaniem się samochodu, jak i kontrolką silnika. Byłbym zainteresowany usłyszeniem, co ujawni skanowanie. Należy pamiętać, że dalsza jazda z nieprawidłowo działającym układem zarządzania temperaturą może prowadzić do poważniejszych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Idealny moment na zeskanowanie samochodu w tym tygodniu. Dzięki za szczegółowe opisanie Twojego doświadczenia z naprawą LaCrosse, naprawdę pomaga znajomość kodów błędów wskazujących na czujnik położenia żaluzji wlotu powietrza w Twoim przypadku. Zgodność objawów, zwłaszcza podczas jazdy po mieście, utwierdza mnie w przekonaniu, że prawdopodobnie jest to ten sam problem z silnikiem klapy. Cena 590 za naprawę wydaje się rozsądna, jeśli tyle potrzeba, aby naprawić oba problemy. Zdecydowanie sprawdzę te konkretne kody zarządzania termicznego podczas skanowania diagnostycznego. Ma sens, że aktywna klapa powietrza jest szczególnie ważna przy niskich prędkościach, gdy jest mniejszy naturalny przepływ powietrza. Ograniczam jazdę po mieście, dopóki problem nie zostanie rozwiązany, aby uniknąć poważniejszych problemów. Zaktualizuję, gdy otrzymam wyniki skanowania i potwierdzę, czy to rzeczywiście system żaluzji wlotu powietrza powoduje te problemy z chłodzeniem. Fakt, że Twoja naprawa w pełni rozwiązała podobne objawy, daje mi nadzieję na prostą naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)