Przegrzanie i kontrolka silnika w Peugeot 4008: możliwe przyczyny i rozwiązania

Witam, miałem podobne problemy z moim Peugeotem 3008 z 2010 roku, objawy były prawie takie same. Podczas ostatniego przeglądu okazało się, że uszkodzone jest połączenie kablowe. Kable były uszkodzone i uniemożliwiały prawidłową komunikację między systemami, powodując ciągłe zapalanie się kontrolki check engine. Jeśli chodzi o przegrzanie, o którym wspomniałeś, może to być również związane z połączeniem kablowym. Naprawienie tego problemu wymagało trochę pracy, ale od tego czasu mój samochód znów działa świetnie. Był to więc zdecydowanie poważny problem, który wymagał naprawy. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Pozdrawiam

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, dziękuję za szybką odpowiedź. Brzmi całkiem podobnie do mojego 4008. Teraz trochę mnie uspokoiłeś. Czy pamiętasz jeszcze, ile miałeś wtedy kosztów naprawy? A czy po naprawie pojawiły się jakieś inne problemy, czy potem wszystko poszło gładko? Dziękuję bardzo i pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, cieszę się, że mogłem trochę uspokoić twój umysł. Jeśli chodzi o koszty, wydałem około 170 euro na naprawę połączenia kablowego. Trochę drogo, ale od wizyty w warsztacie wszystko działa bez zarzutu. Mogę więc powiedzieć, że było warto. I tak, problem z wadliwie działającą dodatkową pompą płynu chłodzącego również został naprawiony. Od tego czasu wszystko działa bez większych incydentów. Podsumowując, wizyta w warsztacie spełniła swoje zadanie! Mam nadzieję, że to Ci pomoże i życzę Ci, aby Twój Peugeot wkrótce znów działał bez zarzutu! Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, dziękuję za szczegółowe informacje. 170 zł to oczywiście dużo pieniędzy, ale jeśli to pomoże i problem zostanie rozwiązany to na pewno bym zainwestował. Trochę mi ulżyło, że to może być po prostu połączenie kablowe, a niekoniecznie dodatkowa pompa płynu chłodzącego. To zdecydowanie poprawi moje samopoczucie, gdy udam się do warsztatu! Jeszcze raz dziękuję za pomoc i życzę powodzenia z Peugeotem! Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dzień dobry, jeżdżę Peugeotem 4008 i od jakiegoś czasu mam problem. Podczas jazdy wydaje mi się, że wolniej przyspieszam, a samochód daje sobie za dużo oleju napędowego. Już trzy razy miałem to odczytywane i na ostatnim nie było już nawet żadnych problemów. Było to w centrum Boscha, a i tak nie mieli prawidłowych kodów odczytu od Siemensa. Oczywiście pozwolono mi zapłacić. Czy problemem byłby mój wtryskiwacz czy pompa? To wszystko i tak sporo kosztuje, a nikt nie potrafi powiedzieć, co dokładnie jest nie tak. Dziękuję Nadine

(Przetłumaczone z Holenderski)

Cześć Nadine, trudno jest wskazać dokładny problem bez sprawdzenia pojazdu, ale na podstawie Twojego opisu może to być problem z dostarczaniem paliwa. Może to być spowodowane wadliwym wtryskiwaczem paliwa, awarią pompy paliwa lub nawet zatkanym filtrem paliwa. Sugerowałbym zacząć od najprostszego sprawdzenia - wymiany filtra paliwa, jeśli nie był on ostatnio wymieniany. Jeśli problem nie ustąpi, warto zlecić mechanikowi sprawdzenie wtryskiwaczy paliwa i pompy paliwa. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz jakieś inne pytania?

(Przetłumaczone z Angielski)