NicholasMich73
Przegrzanie i wyciek oleju w BMW 3 Diesel
(Przetłumaczone z Norweski)
Podsumowanie wątku
BMW serii 3 z 2014 roku z silnikiem Diesla ma problem z powolnym wzrostem temperatury na wskaźniku i przegrzewaniem się, a także z wyciekiem oleju i dymem z silnika. Możliwe przyczyny to niski poziom płynu chłodzącego lub nieszczelności w układzie chłodzenia, co może prowadzić do przegrzania. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego, sprawdzenie układu chłodzenia pod kątem nieszczelności oraz sprawdzenie chłodnicy i przewodów pod kątem zablokowań lub uszkodzeń.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
1 komentarz(e)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
CarlyMechanic
Na początek sprawdź poziom płynu chłodzącego i upewnij się, że nie ma wycieków w układzie chłodzenia. Niski poziom płynu chłodzącego może spowodować przegrzanie i powolną reakcję wskaźnika temperatury. Jeśli poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, sprawdź chłodnicę i węże pod kątem zablokowań lub uszkodzeń. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania.
(community_translated_from_language)