LeoSchmidt
Przegrzanie i zapalona kontrolka silnika w Renault Clio 2013: szukam porady i doświadczenia
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Renault Clio z 2013 roku przegrzewa się i świeci się kontrolka „check engine”. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwa klapa sterująca powietrzem, prawdopodobnie z powodu uszkodzonego wiązki przewodów żaluzji chłodnicy. Podobny problem został rozwiązany przez wymianę wiązki przewodów i ponowne ustawienie żaluzji chłodnicy w specjalistycznym warsztacie. Zaleca się jak najszybszą wizytę u profesjonalnego mechanika w celu skutecznego rozwiązania problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
LeoSchmidt (community.author)
Hej, dziękuję za radę! Pociesza mnie świadomość, że to nie musi być nic poważnego. Na pewno pojadę do warsztatu najszybciej jak się da. Jeśli pamiętasz, czy możesz mi powiedzieć, ile za to zapłaciłeś? A czy od czasu naprawy wydarzyło się coś jeszcze? Byłbym wdzięczny za odpowiedź, czystą ciekawość i bycie przygotowanym na wszystko. Przy okazji gratuluję warsztatowi, wygląda na to, że wykonali dobrą robotę!
(community_translated_from_language)
FelixFahrer
Hej, nie ma problemu! Musiałem więc wydać 215 euro na naprawę wiązki przewodów osłony chłodnicy, ale od tego czasu wszystko znów działa jak w zegarku. To było warte każdego grosza, mówię ci. Faceci w warsztacie wykonali naprawdę dobrą robotę i od tamtej pory nie było już żadnej awarii. Sprawa ze sterowaną klapą powietrza o której wspomniałeś też była dla mnie problemem, ale od wizyty mechanika zostało to całkowicie rozwiązane. Więc nie martw się. Wystarczy pojechać do warsztatu i oni to zrobią. Trzymam kciuki!
(community_translated_from_language)
LeoSchmidt (community.author)
Świetnie, dzięki za informację! Myślę, że to uczciwa cena, zwłaszcza jeśli problem zostanie później rozwiązany. Pocieszające jest to, że od tamtej pory nic Ci się nie stało. Tak, masz rację. Powinienem po prostu udać się do warsztatu i go naprawić. Myślę, że wystarczająco już spekulowałem, teraz czas na działanie. Naprawdę doceniam twoje rady i wsparcie. Trzymajcie za mnie kciuki! Do zobaczenia!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
FelixFahrer
Witaj kolego, bardzo dobrze Cię rozumiem. Miałem podobny problem w moim Renault Megane z 2010 roku. Świeciła się także kontrolka silnika i samochód się przegrzał. Ostatecznie wiązka przewodów osłony chłodnicy została zerwana i postrzępiona za zderzakiem, tak jak podejrzewałeś. To nie musi być nic poważnego. Jest to denerwujące, ale nie jest to katastrofa. Po prostu nie można na nim zbyt długo jeździć. U mnie konieczna była wymiana wiązki przewodów i ponowna regulacja osłony chłodnicy. Pojechałem do dobrego specjalistycznego warsztatu i chłopaki zrobili wszystko solidnie i fachowo. Nie stresuj się więc niepotrzebnie i najlepiej od razu udaj się do warsztatu. Życzę ci powodzenia!
(community_translated_from_language)