Przegrzewanie się Amaroka w ruchu miejskim, problemy z wentylatorem

Miałem dokładnie takie same objawy w moim VW Transporterze 2.0 TDI z 2016 roku zeszłego lata. Nieregularna praca wentylatora podczas postoju silnie wskazuje na wadliwe sprzęgło wentylatora lub problemy elektryczne w układzie chłodzenia wentylatora. W moim przypadku, moduł sterowania wentylatorem elektrycznym miał skorodowane piny połączeń, powodując przerywaną pracę wentylatora chłodnicy. Przegrzewanie się pojazdu występowało w ruchu miejskim, ale normalizowało się przy prędkościach autostradowych ze względu na naturalny przepływ powietrza przez chłodnicę. System regulacji temperatury wymaga stałej pracy wentylatora na biegu jałowym, dlatego objawy te pojawiają się głównie podczas jazdy po mieście. Naprawa polegała na wymianie modułu sterowania wentylatorem i oczyszczeniu zacisków połączeń. Chociaż nie jest to poważna usterka mechaniczna, wymaga właściwej diagnozy, ponieważ podobne objawy mogą również wskazywać na wadliwe sprzęgło wentylatora lub uszkodzoną instalację elektryczną. Biorąc pod uwagę podobną platformę między Amarokiem a Transporterem, zaleciłbym im sprawdzenie: połączeń modułu sterowania wentylatorem elektrycznym, załączania sprzęgła wentylatora, stanu wiązki przewodów wokół układu chłodzenia, działania czujnika temperatury. Jest to system krytyczny dla bezpieczeństwa, który wymaga naprawy przed wystąpieniem poważnych uszkodzeń silnika spowodowanych przegrzaniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z problemem modułu sterowania wentylatorem. Naprawdę pomogłeś mi skierować się we właściwym kierunku. Problemy z elektrycznym wentylatorem w moim Amaroku okazały się dość podobne do tego, co opisałeś. Zastanawiam się tylko, ile ostatecznie kosztowała cię naprawa? Czy też układ chłodzenia silnika działa prawidłowo od czasu naprawy? Planuję oddać moje auto do przeglądu w przyszłym tygodniu i staram się oszacować najgorszy scenariusz z wymianą wentylatora chłodnicy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, że udało się zająć Twoimi obawami dotyczącymi modułu wentylatora. Po wizycie u certyfikowanego mechanika, problemy z chłodzeniem silnika zostały rozwiązane poprzez naprawę uszkodzonego połączenia w okablowaniu sterowania wentylatorem. Naprawa kosztowała 95€, co głównie pokrywało czas diagnostyki i prace elektryczne. Problemy z przegrzewaniem się pojazdu całkowicie zniknęły po naprawie wadliwego okablowania. System chłodzenia działa teraz bez zarzutu, wentylator elektryczny włącza się dokładnie wtedy, gdy jest potrzebny podczas jazdy miejskiej i na biegu jałowym. Kontrola temperatury pozostaje stabilna nawet w intensywnym ruchu. Nie były potrzebne żadne dodatkowe naprawy, ponieważ sam silnik wentylatora był nadal w dobrym stanie. Jeśli jednak potrzebowałbyś kompletnej wymiany wentylatora chłodnicy, koszty prawdopodobnie byłyby wyższe. Sprawdzenie połączeń na początku to zdecydowanie rozsądne podejście, zanim wymieni się główne elementy systemu chłodzenia. Minęło już 8 miesięcy bez żadnych problemów z temperaturą od czasu tej naprawy. Początkowa diagnoza odpowiadająca Twoim objawom naprawdę pomogła uniknąć niepotrzebnej wymiany części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za szczegółowe porady, naprawdę pomogły mi uniknąć oszustwa! Wczoraj zawiozłem Amaroka do nowego mechanika, który zdiagnozował dokładnie ten sam problem z elektrycznym sterowaniem wentylatora. Odkryli skorodowane połączenia przewodów i częściowo uszkodzony moduł sterujący. Całkowity koszt naprawy wyniósł 280€, co obejmowało czyszczenie wszystkich połączeń, wymianę modułu i przetestowanie układu chłodzenia. Chłodzenie silnika działa teraz perfekcyjnie, wentylator włącza się prawidłowo na biegu jałowym, a temperatura pozostaje stabilna nawet w korkach. To ogromna ulga, że zostało to naprawione prawidłowo. Mechanik pokazał mi również stare, uszkodzone części i wszystko jasno wytłumaczył, co było miłą odmianą w porównaniu z moimi poprzednimi doświadczeniami w warsztatach. Jestem naprawdę wdzięczny za wskazówki, które pomogły mi zrozumieć prawdopodobną przyczynę problemu przed wizytą. Zaoszczędziłem dzięki temu na potencjalnej wymianie niepotrzebnych części układu chłodzenia, na którą inny warsztat mógł mnie namówić.

(Przetłumaczone z Angielski)