alinamiller46
Przegrzewanie się Estima Hybrid
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowy Toyota Estima z 2013 roku przegrzewała się, szczególnie w korkach, mimo prawidłowego poziomu płynu chłodzącego. Podejrzewaną przyczyną był wadliwy wentylator elektryczny, prawdopodobnie z powodu uszkodzonego połączenia. Zaproponowano sprawdzenie okablowania i wtyczki do silnika wentylatora, a także odpowiednich bezpieczników. Po sprawdzeniu przez warsztat naprawczy, potwierdzono, że przyczyną problemu było uszkodzone połączenie wtyczki z silnikiem wentylatora, które zostało naprawione, rozwiązując problem przegrzewania się.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
alinamiller46 (community.author)
Dzięki za radę! Nie jestem mechanikiem, ale potrafię obsłużyć podstawowe rzeczy. Gdzie powinienem szukać tego 'wtyku' i 'okablowania'? Czy są jakieś bezpieczniki związane z układem chłodzenia, które mógłbym również sprawdzić? Próbuję rozwiązać problem sam i uniknąć warsztatu, jeśli to możliwe.
(community_translated_from_language)
antoniathunder7
Dobrze, więc wtyczka będzie tuż przy samym silniku wentylatora, zwykle z tyłu chłodnicy. Okablowanie będzie biegło stamtąd z powrotem do komory silnika, więc prześledź je i poszukaj wszelkich pęknięć lub korozji. Powinna być skrzynka bezpieczników, zwykle pod maską lub czasami wewnątrz samochodu w pobliżu kierownicy. Sprawdź w instrukcji obsługi schemat bezpieczników i poszukaj czegokolwiek związanego z 'wentylatorem chłodnicy' lub 'wentylatorem chłodnicy'. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się komfortowo z grzebaniem, zanieś to szybko do warsztatu; przegrzanie w hybrydzie może prowadzić do kosztownych problemów z falownikiem!
(community_translated_from_language)
alinamiller46 (community.author)
Skorzystałem z twojej sugestii i zawiozłem to do warsztatu. Okazało się, że miałeś rację – wadliwe połączenie wtyczki z silnikiem wentylatora! Koszt naprawy wyniósł 95 €, więc uważam się za szczęściarza. Wskaźnik temperatury już nie szaleje, problem rozwiązany.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
ESTIMA
antoniathunder7
Brzmi znajomo! Miałem podobny problem z przegrzewaniem się w moim starym Peugeocie 308. To było wadliwe połączenie z wentylatorem chłodnicy. Czy sprawdziłeś okablowanie i wtyczkę wchodzącą do samego silnika wentylatora? Może warto rzucić okiem, zanim zaczniesz rozbierać wszystko. Czy wentylator w ogóle działa, czy jest całkowicie martwy?
(community_translated_from_language)