Przegrzewanie się silnika i problemy z wentylatorem w VW Touareg

Miałem podobny problem z układem chłodzenia w moim VW Tiguanie z 2017 roku. Wentylator chłodnicy pracował nieregularnie, powodując przegrzewanie się silnika podczas jazdy po mieście. Kontrolka silnika wskazywała na wadliwy moduł sterujący wentylatorem, ale rzeczywisty problem okazał się bardziej złożony. Mechanik stwierdził, że zarówno silnik wentylatora, jak i czujnik temperatury były uszkodzone. Łopatka wentylatora była również lekko skrzywiona, co powodowało dodatkowe obciążenie układu. Kiedy problem z przegrzewaniem się samochodu obejmuje wiele komponentów, ważne jest przeprowadzenie dokładnej diagnostyki, a nie tylko wymiana części po kolei. Naprawa obejmowała wymianę całego zespołu wentylatora i jednostki czujnika. Była to poważna naprawa, wymagająca kilku godzin pracy, ponieważ mechanicy musieli częściowo zdemontować przednią część samochodu, aby uzyskać dostęp do wszystkich komponentów. Po naprawie układ chłodzenia działał idealnie, a kontrolka silnika zgasła. Biorąc pod uwagę Twoje objawy, szczególnie nieregularną pracę wentylatora, możesz mieć podobną sytuację. Polecam jak najszybciej to sprawdzić, ponieważ ciągłe przegrzewanie się może prowadzić do poważniejszych uszkodzeń silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem z problemami chłodnicy samochodowej. Twój przypadek brzmi bardzo podobnie do mojego. Po przeczytaniu o problemach z łopatkami wentylatora i przełącznikiem termicznym, z którymi się spotkałeś, na pewno dokładnie sprawdzę swoją chłodnicę. Czy Twój układ chłodzenia pozostał stabilny po naprawie? Byłoby wspaniale wiedzieć mniej więcej ile zapłaciłeś i czy pojawiły się jakieś inne problemy z chłodzeniem silnika od tego czasu. To pomogłoby mi zaplanować budżet na potencjalne prace.

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawę wykonałem około 6 miesięcy temu i od tego czasu układ chłodzenia działa perfekcyjnie. Wentylator chłodnicy pracuje teraz prawidłowo, a problemy z przegrzewaniem się samochodu zostały całkowicie rozwiązane. Mechanik wymienił czujnik prędkości, który okazał się głównym winowajcą nieregularnej pracy wentylatora. Całkowity koszt naprawy wyniósł 250€, w tym części i robocizna, co było w rzeczywistości mniej niż oczekiwano, biorąc pod uwagę złożoność dostępu do komponentów. Od czasu naprawy nie pojawiły się żadne inne problemy z chłodzeniem silnika, a przełącznik termiczny działa zgodnie z przeznaczeniem. Kontrolka „check engine” również się nie zapaliła, więc wydaje się, że prawidłowo zidentyfikowano i usunięto przyczynę problemu. Jeśli Twoje objawy pokrywają się z tym, czego doświadczyłem, możesz spodziewać się podobnego zakresu i kosztu naprawy. Naprawienie usterki szybciej niż później zdecydowanie się opłaca, aby zapobiec potencjalnym uszkodzeniom silnika spowodowanym ciągłym przegrzewaniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomocną radę. Tym razem zawiozłem samochód do innego mechanika, a oni znaleźli dokładny problem. Podobnie jak opisywałeś, wentylator chłodnicy miał wiele usterek. Przełącznik termiczny był całkowicie uszkodzony, a silnik wentylatora zaczynał się psuć. Koszt naprawy wyniósł 320€, nieco więcej niż to, co zapłaciłeś, ale podczas naprawy znaleźli i usunęli też mały wyciek płynu chłodzącego. Problemy z przegrzewaniem samochodu całkowicie zniknęły, a wentylator działa idealnie. Koniec z dziwnymi odgłosami wentylatora i problemami z regulacją temperatury. Jakież to ulga, że to zostało naprawione prawidłowo. Kontrolka „check engine” zgasła, a temperatura silnika utrzymuje się na stałym poziomie nawet w korkach. Zdecydowanie warto było tym razem uzyskać drugą opinię od innego mechanika.

(Przetłumaczone z Angielski)