Przegrzewanie silnika GLE i usterka klapy powietrza

Też mam GLE, chociaż nie miałem twojego konkretnego problemu z przegrzewaniem się, miałem kontrolkę silnika związaną z wlotem powietrza. Aktywne klapy powietrza są częścią systemu zarządzania termicznego silnika. Kontrolują przepływ powietrza w celu poprawy aerodynamiki i czasów rozgrzewania. Kiedy zawodzą, co wskazuje kod błędu, może to rzeczywiście uruchomić kontrolkę silnika. Elektromechanizm, o którym wspomniałeś, jest prawdopodobnym winowajcą. Aby to dalej wyjaśnić, te klapy są sterowane elektronicznie, a ten elektromechanizm jest tym, co je uruchamia. Jeśli jest uszkodzony, klapy mogą się nie otwierać lub zamykać prawidłowo. Może to spowodować, że silnik będzie pracował ciężej, potencjalnie prowadząc do przegrzania. Czy skan diagnostyczny podał ci konkretny numer kodu błędu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za informację. Nie podano konkretnego numeru kodu usterki. Skanowanie diagnostyczne wskazało na aktywną usterkę klapy powietrza. Czy naprawa jest skomplikowana?

(Przetłumaczone z Angielski)

Biorąc pod uwagę, że doświadczasz przegrzewania, nie uznałbym naprawy za prostą. Jeśli aktywna klapa powietrza utknie w pozycji zamkniętej, może to poważnie ograniczyć przepływ powietrza i spowodować poważne uszkodzenia silnika. Sam elektromechanizm może być wymienny, ale dostęp może być trudny, potencjalnie wymagając usunięcia innych elementów silnika. Biorąc pod uwagę przegrzewanie, zdecydowanie odradzam próby naprawy we własnym zakresie bez odpowiedniej wiedzy. Prawdopodobnie najlepiej zabrać go do wykwalifikowanego warsztatu. Skończyłem robić to samo i poczułem ulgę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam radę. Zabrałem pojazd do warsztatu. Elektromechanizm był uszkodzony, jak podejrzewano. Całkowity koszt naprawy wyniósł 590 €. Problem został już rozwiązany.

(Przetłumaczone z Angielski)