100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

rolandklein1

Przegrzewanie silnika V50 i kontrolka silnika

Cześć, mam problem z moim Volvo V50 z 2005 roku, silnik benzynowy, z przebiegiem około 94 613 km. Wyświetlacz temperatury wydaje się nieprawidłowy, a kontrolka silnika jest włączona. Silnikowi również bardzo długo zajmuje nagrzewanie się. Wizualnie sprawdziłem chłodnicę i kratkę chłodnicy i nie ma niczego oczywistego, co by je blokowało. Czy ograniczona kratka chłodnicy może powodować te problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Volvo V50 z 2005 roku przegrzewa się i wyświetla kontrolkę "Check Engine". Główny problem polega na błędnym wskazaniu temperatury i długim czasie nagrzewania się silnika. Możliwe przyczyny to: zatkana chłodnica i wadny termostat, a także potencjalnie uszkodzony bezpiecznik chłodnicy. Sugerowane rozwiązanie to sprawdzenie chłodnicy i bezpiecznika, a ostatecznie wizyta w warsztacie potwierdziła, że przyczyną były zatkana chłodnica i wadliwy bezpiecznik.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

willijones90

Brzmi prawdopodobnie. Cięższa praca silnika i brak szybkiego osiągnięcia temperatury mogą powodować inne objawy i zapalić kontrolkę silnika. Czy sprawdziłeś bezpiecznik chłodnicy? Niektóre modele mają elektronicznie sterowaną chłodnicę. Jeśli bezpiecznik jest przepalony, to może być przyczyną. Ponadto, co tak naprawdę pokazuje wskaźnik temperatury? Czy jest stale niski czy nieregularny?

(community_translated_from_language)

rolandklein1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdziłem bezpiecznika; nawet nie wiedziałem, że jest jakiś do grilla. Gdzie mogę go znaleźć i jak sprawdzić, czy jest przepalony? Jeśli chodzi o wskaźnik temperatury, to przeważnie pokazuje niską wartość, ale czasami trochę się waha. Sprawdziłem również poziom płynu chłodzącego i wydaje się być w porządku.

(community_translated_from_language)

willijones90

Ponieważ wskaźnik temperatury pokazuje niską wartość i waha się, wadliwy termostat również może odgrywać rolę. Chociaż bezpiecznik chłodnicy jest możliwością, biorąc pod uwagę wahającą się temperaturę, bardziej skłaniałbym się ku problemowi z termostatem w połączeniu z potencjalnym ograniczeniem chłodnicy. Zdalna diagnoza staje się trudna. Radzę zabrać go do warsztatu, aby został odpowiednio sprawdzony.

(community_translated_from_language)

rolandklein1 (community.author)

Miałeś rację! Zabrałem to do warsztatu i powiedzieli, że kratka chłodnicy była rzeczywiście ograniczona, co powodowało, że silnik pracował ciężej. Ponadto bezpiecznik był uszkodzony (koszt: 52€). Dzięki za wskazanie mi właściwego kierunku!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V50