100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

hermanneule90

Przełącznik sprzęgła VW Beetle powodujący liczne awarie systemu

Szukam porady, mój Beetle nie uruchamia się plus wiele problemów elektrycznych. Może przełącznik pedału sprzęgła? Prowadzę VW Beetle z 2012 roku z silnikiem gazowym, nieco poniżej 100000 km. Samochód ma kilka problemów: wyświetlacz zmiany biegów przestał działać, tempomat nie działa, a co najważniejsze, silnik w ogóle nie odpala. Mechanik ostatnio pracował nad nim, ale problemy nadal występują. Czy ktoś doświadczył podobnych objawów w swoim VW? Jestem prawie pewien, że jest to związane z mechanizmem bezpieczeństwa przełącznika sprzęgła, ale chcę to potwierdzić przed powrotem do warsztatu. Wszelkie informacje na temat kosztów naprawy również byłyby świetne.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

emilypeters3

Miałem prawie identyczne objawy w moim VW Golfie z 2015 roku z silnikiem 1.8 TSI. Przyczyną był mechanizm bezpieczeństwa pedału sprzęgła, to krytyczny element bezpieczeństwa, który uniemożliwia uruchomienie samochodu, chyba że sprzęgło jest w pełni wciśnięte. Jednoczesne występowanie wielu usterek elektrycznych wskazywało na wadliwy włącznik sprzęgła, który wpływa na kilka systemów, w tym wyświetlacz wyboru biegów i tempomat. Włącznik sprzęgła pełni funkcję głównego mechanizmu bezpieczeństwa, komunikując się z różnymi modułami sterującymi. Naprawa polegała na wymianie zespołu włącznika sprzęgła i sprawdzeniu wszystkich związanych połączeń elektrycznych w module pedałów. Technik musiał również zresetować kilka modułów sterujących po wymianie. Nie była to szczególnie skomplikowana naprawa, ale wymagała odpowiedniego sprzętu diagnostycznego do prawidłowego zresetowania systemu. Chociaż objawy wydawały się poważne, z wieloma usterkami elektrycznymi, rzeczywista naprawa jest prosta po prawidłowej diagnozie. Kluczem jest zapewnienie, że wszystkie połączenia elektryczne są prawidłowo zabezpieczone, a nowy włącznik jest prawidłowo skalibrowany w systemie mechanizmu bezpieczeństwa. Najbardziej charakterystycznym objawem wskazującym na problem z włącznikiem sprzęgła było połączenie problemów z uruchamianiem i problemami z wyświetlaczem wyboru biegów; systemy te są połączone za pomocą tych samych obwodów bezpieczeństwa w modelach VW tej generacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

hermanneule90 (Autor)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem. Twoja sytuacja brzmi dokładnie tak, jak to, co wydarzyło się z moim Garbusem z 2012 roku minionej zimy. Mieliśmy ten sam problem z zapłonem, gdzie samochód odmawiał odpalenia, plus te dziwne usterki elektryczne wpływające na wiele systemów. W moim przypadku winowajcą okazał się również bezpiecznik pedału sprzęgła, tak jak wspomniałeś. Po naprawie wszystko wróciło do normy, a ostrzeżenia o usterkach elektrycznych zniknęły. Czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała naprawa? Jestem też ciekaw, czy pojawiły się jakieś podobne problemy od czasu wymiany wadliwego przełącznika?

(Przetłumaczone z Angielski)

emilypeters3

Dobrze słyszeć, że Twój Garbus znowu działa bez zarzutu. Od czasu naprawy przełącznika pedału sprzęgła w moim Golfie, samochód działa idealnie bez żadnych powtarzających się problemów. Usterka została zlokalizowana w poluźnym połączeniu kabla w zespole przełącznika, dość częsty problem w tych modelach VW. Naprawa była prosta i kosztowała 95€, aby naprawić wadliwe połączenie w mechaniźmie bezpieczeństwa. Wyświetlacz wyboru biegów, tempomat i problemy z rozruchem zostały rozwiązane po prawidłowym zabezpieczeniu okablowania przełącznika sprzęgła. To naprawdę pokazuje, jak bardzo połączone są te systemy bezpieczeństwa we współczesnych pojazdach. Kiedy jeden komponent, taki jak przełącznik pedału sprzęgła, ulegnie awarii, może to wywołać wiele usterek elektrycznych w różnych systemach. Kluczem było znalezienie mechanika, który wiedział dokładnie, gdzie szukać problemu z połączeniem w zespole przełącznika sprzęgła. Prawidłowa diagnoza zaoszczędziła zarówno czas, jak i pieniądze w porównaniu z niepotrzebną wymianą części.

(Przetłumaczone z Angielski)

hermanneule90 (Autor)

Świetne wieści, wszyscy! Chciałem zaktualizować sytuację z moim Garbusem! Zawiozłem go wczoraj do warsztatu i oczywiście, było dokładnie tak, jak podejrzewaliśmy. Gaśnięcie samochodu i problemy elektryczne były powiązane z wadliwym wyłącznikiem bezpieczeństwa pedału sprzęgła. Mechanik znalazł uszkodzony przewód w zespole mechanizmu bezpieczeństwa, który powodował wszystkie problemy. Po naprawie połączenia i zainstalowaniu nowego wyłącznika, wszystkie usterki elektryczne natychmiast zniknęły. Wyświetlacz biegów znowu działa, tempomat wrócił, a co najważniejsze, samochód za każdym razem odpala idealnie. Całkowity koszt wyniósł 120€ za części i robociznę, zdecydowanie warto było, żeby wszystko znowu działało prawidłowo. Naprawa trwała około 2 godzin, a mechanik przeprowadził również szybką kontrolę powiązanych układów elektrycznych, aby upewnić się, że nie ma żadnych innych problemów. Bardzo doceniam wszystkie pomocne wskazówki, które skierowały mnie we właściwym kierunku. Zaoszczędziło mi to potencjalnej wymiany niepotrzebnych części lub spędzania więcej czasu na diagnozowaniu problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: