Przerwana zapłon Rogue Hybrid

Dobra, zaraz tu dostanę szału. Mój Nissan Rogue Hybrid z 2019 roku doprowadza mnie do szału. Przejechałem prawie 250 000 km. Pamięć błędów cały czas rejestruje 'Przerwa w zasilaniu zapłonu zacisku 15' i teraz to cholerstwo nawet nie chce odpalić. Zakładam, że to problem z zasilaniem, może przerwa w wiązce przewodów gdzieś? Sprawdziłem skrzynkę bezpieczników, ale tak naprawdę nie wiem czego szukam, ani jak sprawdzić czy w obwodzie jest przerwa. Jakieś pomysły od czego zacząć?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi frustrująco! Miałem podobny problem z moim Audi A4 z 2016 roku. Te same objawy: samochód nie chciał odpalić, a jakiś dziwny kod błędu elektrycznego wciąż się pojawiał. Czy sprawdziłeś połączenia kabli i wtyczek pod kątem korozji lub uszkodzeń? To było przyczyną u mnie. Skorodowany konektor powodował przerywane zwarcie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Interesujące. Gdzie dokładnie w Twoim Audi znajdowało się skorodowane złącze? Czy było w oczywistym miejscu, czy też musiałeś szukać, żeby je znaleźć? Na jakim konkretnym obszarze wiązki przewodów powinienem się skupić w moim Rogue?

(Przetłumaczone z Angielski)

W Audi było to w pobliżu rozrusznika. Niezbyt oczywiste, ale dostępne po usunięciu części osłony podwozia. Szczerze mówiąc, skoro Rogue jest hybrydą, istnieje tak wiele potencjalnych punktów awarii w okablowaniu. Sugerowałbym oddanie go do warsztatu, zanim zaczniesz wszystko rozbierać. Możesz skończyć wyrządzając więcej szkody niż pożytku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miałeś rację! Zabrałem to do warsztatu i okazało się, że to wadliwe połączenie wtyczki, tak jak sugerowałeś. Naprawa kosztowała mnie 95€. Dzięki za radę, zaoszczędziłeś mi mnóstwo czasu i stresu!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: