Przerwanie zacisku 30 Ford Edge

Terminal 30' sugeruje stałą przerwę w zasilaniu. Przed sprawdzeniem skrzynki bezpieczników, rozważ stan akumulatora. Nowoczesne pojazdy są wrażliwe na wahania napięcia. Ile ma lat i czy był testowany obciążeniowo? 'Słaby rozruch' to klasyczny znak rozładowanego lub uszkodzonego akumulatora, obciążającego rozrusznik. Sprawdź również wyjście alternatora, aby upewnić się, że ładuje akumulator. Czy masz multimetr?

(Przetłumaczone z Angielski)

Akumulator jest oryginalny, ma prawie dwa lata. Nie testowałem go sam; nie posiadam multimetru. Wahania napięcia pomagają mi zrozumieć problem! Czy istnieje prosty sposób sprawdzenia wydajności alternatora bez specjalnego sprzętu, czy też jest to zadanie dla profesjonalistów? Czy wadliwy alternator może powodować ten przerywany problem z zasilaniem nawet wtedy, gdy samochód jest wyłączony?

(Przetłumaczone z Angielski)

Biorąc pod uwagę oryginalny akumulator i trudności z uruchomieniem, problemem jest prawdopodobnie akumulator. Bez multimetru lub testera obciążenia ocena wydajności alternatora jest trudna. Niektóre sklepy z częściami samochodowymi oferują bezpłatne testy układu ładowania, ale polecam warsztat. Mogą oni przeprowadzić kontrolę diagnostyczną, w tym stan akumulatora, wydajność alternatora i testy prądu upływu, aby zidentyfikować źródło przerwy 'Terminal 30'. Nowoczesna elektryka samochodowa jest skomplikowana, więc najlepiej to sprawdzić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem to do warsztatu i potwierdzili, że akumulator był mocno rozładowany i wadliwy, powodując sporadyczne problemy z zasilaniem. Koszt naprawy wyniósł 290€.

(Przetłumaczone z Angielski)