100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

louisvogel9

Przewodnik napraw i podział kosztów asystenta parkowania Audi A8

Szukam pomocy z moim Audi A8 TDI z 2012 roku (64872 km). System wspomagania parkowania całkowicie przestał działać i wyrzuca kod błędu. Wcześniej miałem kilka wątpliwych napraw, więc liczę na porady innych, którzy mieli podobne problemy. Czy trzeba było wymienić czujniki radarowe, czy tylko moduł sterujący? Jakich kosztów naprawy powinienem się spodziewać w warsztacie? Chcę być przygotowany przed oddaniem samochodu do serwisu.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

hannessturm7

Miałem podobny problem z moim Audi A6 TDI z 2015 roku. Awaria systemu wspomagania parkowania zaczęła się od przerywanego działania czujników martwego pola, po czym cały system przestał działać. Po zdiagnozowaniu problemu okazało się, że przyczyną są skorodowane złącza przewodów łączące czujniki zbliżeniowe z modułem sterującym. Naprawa wymagała demontażu tylnego zderzaka w celu uzyskania dostępu do wiązki przewodów. Głównym winowajcą była infiltracja wody, która uszkodziła punkty połączeń czujników radarowych. Technik musiał wymienić kilka wtyczek złączy i ponownie uszczelnić obudowę okablowania. Nie była to szybka naprawa, ponieważ dostęp do komponentów za zderzakiem wymagał znacznego nakładu pracy. Tego typu problem może stać się poważny, jeśli zostanie pozostawiony bez opieki, ponieważ wilgoć nadal rozprzestrzenia się w systemie okablowania i może wpływać na inne elementy elektroniczne, w tym system kamery cofania. W twoim przypadku, biorąc pod uwagę wiek i przebieg, sprawdzenie połączeń elektrycznych powinno być pierwszym krokiem przed wymianą jakichkolwiek czujników lub modułu sterującego. Uszkodzenia podzespołów elektrycznych przez wodę są powszechne w tych modelach, zwłaszcza w okolicach tylnego układu czujników. Proces naprawy wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego do prawidłowej kalibracji systemu wspomagania parkowania po zakończeniu wszelkich prac.

(Przetłumaczone z Angielski)

louisvogel9 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z wadliwym okablowaniem. Moje Audi A8 jest teraz naprawione i działa dobrze po podobnych naprawach. Czujniki martwego pola i asystent parkowania działają idealnie po wymianie uszkodzonej wiązki przewodów i ponownym uszczelnieniu wszystkich połączeń. Kamera cofania również początkowo miała pewne usterki, ale teraz wydaje się stabilna. Czy możesz podzielić się całkowitym kosztem naprawy w Twoim przypadku? Jestem ciekaw, czy zapłaciłem uczciwą cenę. Zastanawiam się również, czy od czasu naprawy wystąpiły jakiekolwiek powtarzające się problemy z czujnikami radarowymi?

(Przetłumaczone z Angielski)

hannessturm7

Dzięki za aktualizację dotyczącą A8. Miło słyszeć, że system wspomagania parkowania znów działa prawidłowo. Po moich początkowych problemach naprawa była prosta, wystarczyło naprawić wadliwe połączenie przewodów. Łączna kwota wyniosła 95 euro, co pokryło robociznę za dostęp i naprawę uszkodzonego złącza. Od czasu naprawy czujniki parkowania i kamera cofania działają bez zarzutu. Nie ma już komunikatów o błędach ani problemów z wykrywaniem martwego pola. Czujniki radarowe działają tak, jak powinny, bez powtarzających się problemów w ciągu ostatnich miesięcy. Patrząc wstecz, uszkodzenie podzespołów elektrycznych przez wodę mogło spowodować poważniejsze problemy, gdyby nie zostało sprawdzone. Odpowiednie uszczelnienie wokół tych złączy ma kluczowe znaczenie dla zapobieżenia ponownemu wpływowi wilgoci na system wspomagania parkowania. Wygląda na to, że twoje doświadczenie z naprawą było podobne do mojego, choć prawdopodobnie bardziej rozległe, ponieważ trzeba było wymienić całą wiązkę przewodów. Systemy te są dość niezawodne, gdy przyczyna źródłowa zostanie odpowiednio rozwiązana.

(Przetłumaczone z Angielski)

louisvogel9 (Autor)

Na podstawie rozmowy poszedłem dalej i zleciłem naprawę. Całkowity koszt wyniósł 850 euro, co obejmowało wymianę wiązki przewodów, ponowne uszczelnienie wszystkich złączy i ponowną kalibrację systemu wspomagania parkowania. Zdecydowanie więcej niż się spodziewałem, ale warto było, aby wszystko znów działało poprawnie. Mechanik pokazał mi skorodowane okablowanie i uszkodzone czujniki zbliżeniowe, całkiem jasne, dlaczego system działał. Musieli zdjąć tylny zderzak, aby uzyskać dostęp do wszystkiego, ale cała naprawa zajęła tylko około 4 godzin. Czujniki radarowe i kamera cofania działają teraz idealnie. Nie ma już kodów błędów ani zakłóceń w działaniu asystenta parkowania. Wygląda na to, że wczesne wykrycie wadliwego okablowania zapobiegło poważniejszym uszkodzeniom. Cieszę się, że udało mi się to naprawić, zanim zimowa pogoda spowoduje więcej problemów z przenikaniem wody. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Naprawdę pomogło mi to zrozumieć, z czym miałem do czynienia przed udaniem się do sklepu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: