100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

adrianzimmermann3

Przewodnik naprawy siłownika fotela pasażera VW Polo

Silnik mojej kanapy pasażera przestał działać i na desce rozdzielczej pojawiają się komunikaty o błędach. Elektryczny fotel nie porusza się już do przodu, do tyłu, do góry ani w dół. Już miałem problemy z naprawami w moim lokalnym warsztacie, więc próbuję uczyć się na waszych doświadczeniach zanim tam wrócę. Czy ktoś miał podobne problemy z przełącznikiem fotela pasażera lub awarią silnika fotela? To VW Polo Diesel z 2014 roku z przebiegiem 125981 km. Wszelkie wskazówki dotyczące częstych problemów lub kosztów naprawy byłyby świetne.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

detleftiger63

Miałem te same problemy z elektrycznie sterowanym fotelem w moim VW Golfie TDI z 2011 roku. Fotel pasażera całkowicie przestał reagować, wyświetlając podobne komunikaty o błędach. Główną przyczyną był w rzeczywistości uszkodzony i zwarty przewód elektryczny pod fotelem pasażera. To powszechna usterka, gdzie przewody ulegają przetarciu podczas regulacji fotela. Zwarcie spowodowało wyłączenie modułu sterującego fotelem jako środek bezpieczeństwa. Naprawa wymagała zdjęcia fotela pasażera, wymiany całego zespołu wiązki przewodów i ponownej kalibracji modułu sterującego fotelem. Zdecydowanie nie była to praca do wykonania samodzielnie ze względu na systemy bezpieczeństwa podłączone do czujników fotela. Ponieważ okablowanie fotela łączy się z systemami poduszek powietrznych, najlepiej zlecić tę naprawę wykwalifikowanemu warsztatowi. To poważna naprawa, ponieważ wpływa na systemy bezpieczeństwa. Upewnij się, że używają oryginalnych części do wiązki przewodów, aby uniknąć problemów w przyszłości. Podczas diagnostyki powinni sprawdzić: moduł sterujący fotelem pod kątem kodów błędów, ciągłość przewodów pod fotelem, zasilanie silników fotela, czujniki położenia fotela. Ważne jest, aby naprawić to prawidłowo za pierwszym razem, ponieważ wadliwe okablowanie fotela może spowodować błędy w systemie poduszek powietrznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

adrianzimmermann3 (Autor)

Dzięki za udostępnienie informacji o wiązkach przewodów siedzenia. Czy ta sama naprawa na stałe rozwiązała problem z siedzeniem pasażera? Mam identyczne problemy z moim Polo z 2014 roku, gdzie elektryczne siedzenie całkowicie przestało reagować. Przydałoby się wiedzieć, ile kosztowała Cię naprawa i czy pojawiły się później jakieś inne elektryczne problemy. Elektryczne siedzenia w moim samochodzie powodują teraz ciągłe ostrzeżenia na desce rozdzielczej i chcę uniknąć marnowania pieniędzy na częściowe naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

detleftiger63

Świetne wieści! Po sprawdzeniu fotela pasażera wszystko działa teraz perfekcyjnie. Elektryczne funkcje fotela działają płynnie, bez żadnych komunikatów o błędach. Główny problem okazał się inny niż początkowo myślałem. Zamiast wiązki przewodów fotela, problemem był mocno rozładowany akumulator, powodujący usterki w elektrycznych fotelach i całym systemie elektrycznym. Koszt naprawy wyniósł 290€, co obejmowało diagnostykę i wymianę wadliwego akumulatora. Od czasu naprawy, regulacja fotela pasażera działa bez zarzutu i nie doświadczyłem żadnych innych problemów elektrycznych. Moduł sterujący fotelem działa normalnie, a wszystkie ruchy fotela – przód, tył, góra, dół – ponownie reagują. To doświadczenie pokazało, że problemy z elektrycznymi fotelami mogą czasami być spowodowane szerszymi problemami z układem elektrycznym, a nie tylko lokalnymi usterkami przewodów fotela. Prawidłowa diagnoza przeprowadzona przez wykwalifikowanego technika pomogła zidentyfikować prawdziwą przyczynę problemu i uniknąć niepotrzebnych napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)

adrianzimmermann3 (Autor)

Po uporaniu się ze wszystkimi problemami z moim siedzeniem pasażera, w końcu udało mi się to rozwiązać. Tym razem zabrałem go do innego mechanika, specjalizującego się w systemach elektrycznych samochodów. Cieszę się, że to zrobiłem, ponieważ natychmiast zauważyli prawdziwy problem. Okazało się, że problemy z elektrycznym siedzeniem były również spowodowane wadliwą baterią, tak jak w twoim przypadku. System regulacji siedzenia otrzymywał niestabilne zasilanie, powodując awarie silników. Całkowity rachunek wyniósł 310€ za nową baterię, diagnostykę i reset systemu. Przełącznik siedzenia i silniki działają teraz perfekcyjnie. Nie ma już żadnych komunikatów o błędach na desce rozdzielczej, a siedzenie pasażera porusza się płynnie we wszystkich kierunkach. Najlepsze jest to, że od czasu naprawy nie pojawiły się żadne inne problemy elektryczne. Bardzo doceniam poradę dotyczącą prawidłowej diagnozy. Zaoszczędziło mi to wymiany całego wiązki przewodów siedzenia, gdy w rzeczywistości nie było to potrzebne. Czasami najprostsze rozwiązanie jest tym właściwym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: