100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

FoxRider

Przewodnik naprawy usterki ogrzewania postojowego w Buick Rainier

Mam problemy z ogrzewaniem mojego Buicka Rainiera z 2007 roku. Ogrzewanie postojowe w ogóle się nie włącza, a kontrolka check engine pokazuje powiązany kod błędu. Jestem prawie pewien, że to ogrzewanie pomocnicze szwankuje, ale nie potrafię dokładnie określić problemu. Czy ktoś miał z tym do czynienia? Chciałbym wiedzieć, jakie konkretnie części wymagały wymiany i jakie są przybliżone koszty naprawy przed udaniem się do warsztatu. Układ wentylacji i główne ogrzewanie samochodu działają dobrze, tylko ogrzewanie pomocnicze/postojowe sprawia mi problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

leoblade1

Miałem podobny problem z ogrzewaniem w moim Buicku Rendezvous z 2005 roku zeszłej zimy. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale skomplikowane naprawy zostawiam profesjonalistom. Objawy, które opisujesz, brzmią bardzo znajomo. Problemy z ogrzewaniem mojego samochodu wynikały z wadliwych świec żarowych w dodatkowym układzie ogrzewania. Naprawa obejmowała wymianę wadliwej świecy żarowej i przeprowadzenie pełnej diagnostyki układu klimatyzacji. Całkowity koszt części i robocizny wyniósł około 440. Kilka pytań, aby lepiej pomóc: Czy skanowałeś konkretny kod błędu? Czy czujnik temperatury pokazuje normalne odczyty? Kiedy ostatnio sprawdzałeś rdzeń nagrzewnicy? Czy podczas korzystania z układu ogrzewania czuć jakiś nietypowy zapach? Te szczegóły pomogą ustalić, czy Twój problem jest zgodny z tym, którego doświadczyłem. Chociaż mój Rendezvous miał podobne objawy, różne modele mogą mieć unikalne dziwactwa w swoich układach ogrzewania. Posiadanie tych informacji pomoże zawęzić zakres, czy masz ten sam problem ze świecami żarowymi, czy może to być coś innego w zespole dodatkowego ogrzewania. Naprawa była dość prosta po prawidłowej diagnozie, ale właściwe testowanie jest kluczowe, ponieważ problemy z układem ogrzewania mogą wynikać z wielu komponentów.

(Przetłumaczone z Angielski)

FoxRider (Autor)

Dzięki za odpowiedź. Wczoraj zeskanowałem i pojawił się kod błędu P0072. Ostatni serwis był zaledwie 3 tygodnie temu, ale nie sprawdzali ogrzewania postojowego, ponieważ wtedy nie sprawiało problemów. Nie ma dziwnych zapachów z układu wentylacji. Odczyty czujnika temperatury trochę skaczą, czasami normalne, czasami bardzo odbiegają od normy. Silnik dmuchawy jednak brzmi normalnie. Właśnie sprawdziłem pod samochodem i zauważyłem mały wyciek płynu chłodzącego w pobliżu rdzenia nagrzewnicy. Nie jestem pewien, czy to ma związek, ale może warto o tym wspomnieć. Przy 164134 km, myślę, że te problemy zaczynają się pojawiać. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko świeca żarowa, jak w Twoim przypadku, a nie coś poważnego z całym układem ogrzewania.

(Przetłumaczone z Angielski)

leoblade1

Dzięki za te dodatkowe szczegóły, to zdecydowanie pomaga stworzyć jaśniejszy obraz. Skaczące odczyty czujnika temperatury w połączeniu z kodem błędu P0072 zdecydowanie sugerują awarię czujnika temperatury w układzie klimatyzacji, co różni się od problemu ze świecą żarową, który miałem. Wyciek płynu chłodzącego, który zauważyłeś, jest niepokojący i może być powiązany. Kiedy naprawiałem problemy z ogrzewaniem, mechanik wspomniał, że wycieki w pobliżu rdzenia nagrzewnicy mogą wpływać na wydajność całego układu ogrzewania, w tym działanie dodatkowego ogrzewania. W moim przypadku naprawa była prosta, ponieważ dotyczyła świec żarowych. Twoja sytuacja wydaje się bardziej złożona i ma wiele potencjalnych problemów: 1. Wadliwy czujnik temperatury 2. Możliwy wyciek rdzenia nagrzewnicy 3. Awaria dodatkowego ogrzewania Na podstawie mojego doświadczenia z podobnym przebiegiem w moim Buicku, zalecałbym najpierw sprawdzenie zarówno czujnika temperatury, jak i rdzenia nagrzewnicy. Czujnik jest zwykle tańszą naprawą, ale ten wyciek należy rozwiązać, zanim spowoduje poważniejsze uszkodzenia układu ogrzewania. Skaczące odczyty czujnika nie wystąpiły w moim przypadku, co pozwala mi sądzić, że Twój problem może różnić się od problemu ze świecą żarową, który napotkałem. Najlepiej zlecić profesjonaliście sprawdzenie całego układu klimatyzacji, zwłaszcza biorąc pod uwagę wyciek płynu chłodzącego.

(Przetłumaczone z Angielski)

FoxRider (Autor)

Wydaje się to o wiele bardziej skomplikowane niż początkowo myślałem. Dobry pomysł ze sprawdzeniem czujnika temperatury i rdzenia nagrzewnicy, ma sens zająć się obydwoma problemami na raz. Właśnie zadzwoniłem do mojego stałego warsztatu i zarezerwowałem wizytę na przyszły tydzień. Wycenili około 2 godzin pracy tylko za diagnostykę układu ogrzewania plus wszelkie potrzebne części. Martwi mnie wyciek płynu chłodzącego, więc lepiej to naprawić, zanim zima uderzy z pełną mocą. Układ wentylacji na razie działa dobrze, ale nie chcę ryzykować większych problemów w przyszłości. Zdecydowanie poproszę ich o przeprowadzenie kompletnego sprawdzenia elementów sterowania ogrzewaniem, gdy są w środku. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, nawet jeśli mój problem wydaje się inny niż Twój problem ze świecami żarowymi. Przynajmniej teraz mogę lepiej zorientować się, co może wymagać sprawdzenia. Zaktualizuję, gdy otrzymam rzeczywistą diagnozę i koszt naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: