Przewodnik po objawach awarii skrzyni biegów DSG w VW Scirocco

W zeszłym roku miałem podobne problemy z przekładnią w moim Golfie GTI DSG z 2014 roku. Mając pewne doświadczenie z problemami skrzyń biegów DSG, twoje objawy brzmią bardzo znajomo. W moim przypadku moduł sterujący skrzynią biegów powodował identyczne problemy: nieregularne zmiany biegów, niesprawne łopatki zmiany biegów i przerażający tryb awaryjny. Po odpowiedniej diagnostyce w specjalistycznym warsztacie potwierdzono, że sterownik jest uszkodzony i wymaga wymiany. Naprawa obejmowała: Pełną diagnostykę skrzyni biegów za pomocą zaawansowanych narzędzi diagnostycznych, Demontaż i wymianę modułu sterującego, Programowanie i adaptację nowego modułu, Jazdy testowe w celu potwierdzenia prawidłowego działania. Całkowity koszt wyniósł 1000€ wliczając części, robociznę i programowanie. Samochód zmienia biegi idealnie od czasu naprawy. Aby lepiej pomóc w twoim konkretnym przypadku, możesz podzielić się: Aktualnym przebiegiem twojego Scirocco, Kodami błędów, które otrzymałeś, Informacją, czy zapaliła się kontrolka „check engine”, Czy problemy występują częściej na zimno czy na gorąco, Wszelkimi informacjami na temat ostatnich przeglądów skrzyni biegów. Komputer samochodowy i systemy sterowania skrzynią biegów są dość podobne w naszych modelach, więc uzyskanie tych dodatkowych informacji pomoże ustalić, czy twoje problemy pokrywają się z tym, czego doświadczyłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Właśnie ponownie odczytałem kody błędów, pojawiły się P0722 i P0785. Objawy zaczęły się zaraz po ostatnim serwisie DSG przy 120000 km. Moduł sterujący wydaje się być prawdopodobną przyczyną, zwłaszcza że problemy z przekładnią nasilają się, gdy silnik jest zimny. Komputer samochodowy teraz konsekwentnie zgłasza te ostrzeżenia, a nie tylko sporadycznie jak wcześniej. Czy ktoś jeszcze odniósł sukces tylko poprzez przeprogramowanie sterownika skrzyni biegów, a nie całkowitą wymianę? Mam nadzieję uniknąć kosztu naprawy przekraczającego 1000€, jeśli to możliwe.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie tych kodów błędów i objawów mogę potwierdzić, że sterownik skrzyni biegów jest z bardzo dużym prawdopodobieństwem głównym problemem, podobnie jak w przypadku mojego GTI. Początkowo próbowałem rozwiązania poprzez przeprogramowanie, mając nadzieję zaoszczędzić pieniądze, ale przyniosło to tylko chwilową ulgę, zanim problemy powróciły. Kody P0722 i P0785, w połączeniu z problemami ze skrzynią biegów podczas rozruchu na zimno, dokładnie odpowiadają temu, co wyświetlał mój GTI przed całkowitą awarią elektronicznego sterownika skrzyni biegów. Próba zastosowania skrótów, takich jak przeprogramowanie, może w rzeczywistości prowadzić do poważniejszych problemów ze skrzynią biegów w przyszłości. Moje doświadczenia z naprawą skrzyni biegów wykazały, że jedynym trwałym rozwiązaniem była całkowita wymiana sterownika. Po próbie przeprogramowania ostatecznie zapłaciłem więcej za diagnostykę, zanim w końcu i tak dokonałem wymiany. Problemy z wydajnością w chłodnej pogodzie były wyraźnym wskaźnikiem awarii elektroniki sterującej skrzynią biegów. Czas po serwisie DSG sugeruje, że problemy prawdopodobnie rozwijały się wcześniej, a proces serwisowy mógł jedynie ujawnić słabnący sterownik. Jest to znany schemat w przypadku tych skrzyń biegów. Warto zauważyć: kody błędów związane z czujnikami prędkości i elektrozaworami zmiany biegów często wynikają z usterek sterownika skrzyni biegów w tych skrzyniach biegów DSG. Naprawa przeprowadzona prawidłowo za pierwszym razem będzie kosztować mniej w dłuższej perspektywie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe wyjaśnienie. Mój Scirocco pokazuje teraz te same kody błędów, więc podejrzewam, że próba zaoszczędzenia pieniędzy poprzez reprogramowanie byłaby ryzykowna. Ponieważ problemy z kontrolą skrzyni biegów pogarszają się w chłodną pogodę, podobnie jak w Twoim GTI, prawdopodobnie zaryzykuję i zdecyduję się na wymianę całego modułu sterującego. Dobrze wiedzieć o związku między serwisem DSG a pojawieniem się tych problemów. Problemy elektroniczne prawdopodobnie rozwijały się wcześniej, co tłumaczy stopniowy spadek wydajności zmiany biegów, który zauważyłem. W przyszłym tygodniu zaplanuję wymianę komputera samochodowego i sterownika skrzyni biegów. Wolę wydać teraz 1000€ niż ryzykować droższe uszkodzenie skrzyni biegów poprzez zwłokę. Naprawdę pomogło poznanie Twoich spostrzeżeń na temat nieudanej próby reprogramowania, uchroniło mnie od pójścia tą drogą na początku.

(Przetłumaczone z Angielski)