Przewodnik po problemach z czujnikiem i przekładnią VW Transporter

Miałem podobne problemy z czujnikiem skrzyni biegów w moim VW Caddy z 2012 roku. Jako ktoś z umiarkowanym doświadczeniem w pracy nad samochodami VW, początkowo myślałem, że to tylko problem z ustawieniem dźwigni zmiany biegów. Objawy dokładnie odpowiadały Twoim: szorstkie zmiany biegów, ostrzegawcze lampki związane ze skrzynią biegów i wyraźnie to luźne uczucie w pozycji hamulca postojowego. Dźwignia zmiany biegów wydawała się odłączona podczas próby przełożenia dźwigni w położenie neutralne. Po zabraniu go do specjalistycznego warsztatu zajmującego się skrzyniami biegów, zdiagnozowano awarię jednostki sterującej, która powodowała awarie czujników. Naprawa obejmowała: Kompletne skanowanie diagnostyczne, Wymianę sterownika skrzyni biegów, Kalibrację wszystkich czujników skrzyni biegów, Testowanie mechanizmu dźwigni zmiany biegów. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1000€, w tym części i robocizna. Warsztat potrzebował 2 dni, aby wszystko ukończyć. Zanim zasugeruję konkretne rozwiązania w Twoim przypadku, możesz podać: historię serwisowania płynu przekładniowego, ostatnie komunikaty ostrzegawcze na desce rozdzielczej, czy problemy zaczęły się stopniowo czy nagle, czy podczas zmiany biegów występują jakieś nietypowe dźwięki, przebieg aktualnej skrzyni biegów. Te informacje pomogą określić, czy Twój Transporter ma podobne problemy podstawowe, czy też coś innego może powodować problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje. Mój VW Transporter ma 115775 km, a ostatni serwis był 3 miesiące temu. Podczas tego serwisu wymieniono płyn w skrzyni biegów. Awaria blokady zmiany biegów wystąpiła dość nagle w zeszłym tygodniu. Podczas zmiany z Parkingu na Jazdę, automatyczna skrzynia biegów wydaje zgrzytający dźwięk, a dźwignia zmiany biegów wydaje się bardzo luźna. Przed całkowitą awarią skrzyni biegów nie było żadnych wcześniejszych oznak ostrzegawczych. Technik serwisowy wspomniał również o potencjalnych problemach z czujnikami, co pokrywa się z Państwa doświadczeniem z jednostką sterującą. Zabieram go na przegląd w przyszłym tygodniu, ale chciałem uzyskać wyobrażenie o kosztach naprawy i czasie naprawy w oparciu o podobne przypadki, jak Państwa. Dobrze wiedzieć o 2-dniowym czasie naprawy. Zorganizuję transport odpowiednio. Informacja o koszcie 1000 € pomaga w określeniu oczekiwań przed zbliżającą się wizytą w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych dodatkowych szczegółów. Opisane przez ciebie objawy, takie jak zgrzytający dźwięk i luźna dźwignia zmiany biegów, brzmią gorzej niż to, co ja doświadczyłem z moim Caddy. Skoro wspomniałeś, że płyn przekładniowy został niedawno wymieniony, poprosiłbym warsztat o sprawdzenie, czy poziom i rodzaj płynu do automatycznej skrzyni biegów są poprawne. W moim przypadku problemy z czujnikiem skrzyni biegów pojawiły się wkrótce po wymianie płynu, ale okazało się, że nie mają związku z awarią sterownika. Zgrzytający dźwięk podczas zmiany biegów z Parkingu może wskazywać na zużycie mechaniczne w zespole mechanizmu zmiany biegów, a nie tylko na problemy z czujnikami. Przy przebiegu twojego Transportera wynoszącym 115775 km, nie byłoby to niczym niezwykłym. Kiedy mój sterownik skrzyni biegów został wymieniony, mechanicy znaleźli również zużyte tuleje w mechanizmie zmiany biegów, które wymagały wymiany. Naprawa zajęła nieco dłużej niż standardowo, ponieważ musieli zamówić dodatkowe części, a zespół dźwigni zmiany biegów wykazywał większe zużycie niż początkowo zdiagnozowano. Jeśli twoje problemy obejmują zużycie mechaniczne, możesz chcieć zarezerwować budżet w wysokości około 1500€ i ewentualnie 3-4 dni czasu naprawy. Chętnie poznam diagnozę warsztatu w twoim przypadku, szczególnie odnośnie odczytów czujnika skrzyni biegów i stanu mechanizmu zmiany biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację zwrotną. Właśnie wróciłem z warsztatu i chciałem podzielić się wynikami z innymi, którzy mogą mieć podobne problemy z automatyczną skrzynią biegów. Diagnoza potwierdziła zarówno problemy elektroniczne, jak i mechaniczne. Awaria skrzyni biegów wynikała z wadliwego sterownika i zużytych elementów układu zmiany biegów. Przesunięcie dźwigni zmiany biegów w położenie neutralne było prawie niemożliwe ze względu na uszkodzony zespół dźwigni. Ostateczna lista napraw obejmowała: Nowy sterownik skrzyni biegów, Kompletna wymiana zespołu dźwigni zmiany biegów, Rekalibracja czujnika skrzyni biegów, Dodatkowa wymiana płynu w celu zapewnienia odpowiedniego poziomu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1350€ i trwał 3 dni. Chociaż wyższy niż początkowo przewidywano, skrzynia biegów zmienia teraz biegi płynnie, bez żadnych zgrzytów. Dźwignia zmiany biegów ponownie działa pewnie podczas włączania parkowania. Dobry pomysł, aby sprawdzić rodzaj płynu, okazuje się, że podczas ostatniej usługi użyto nieco nieprawidłowych specyfikacji płynu do skrzyni biegów, co przyczyniło się do błędów czujnika. Warto sprawdzić specyfikacje płynu, nawet w przypadku korzystania z profesjonalnych usług.

(Przetłumaczone z Angielski)