100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

annithunder1

Przewodnik rozwiązywania problemu z automatyczną regulacją wysokości świateł w VW Polo

Czy ktoś jeszcze ma problemy z samopoziomującymi reflektorami w swoim Polo? Mój diesel z 2015 roku z przebiegiem 68 tys. km ciągle zgłasza błędy, a światła mijania są całkowicie źle ustawione, czasem świecą za wysoko, czasem za nisko. Kontrolka na desce rozdzielczej świeci się ciągle. Już miałem złe doświadczenie podczas ostatniej wizyty u mechanika i zastanawiam się, czy jest to powszechna usterka reflektorów, z którą borykają się inni. Ile kosztowała naprawa i czy to tylko był wadliwy przełącznik świateł, czy coś poważniejszego z złączami elektrycznymi? Potrzebuję porady, zanim wrócę do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

alexanderbaumann7

Miałem taką samą usterkę reflektorów w moim VW Golfie 2.0 TDI z 2012 roku. System adaptacyjnych reflektorów wykazywał podobne objawy: niespójna wysokość wiązki i ciągle świecące się lampki ostrzegawcze. Zarówno czujnik zasięgu, jak i serwomechanizm w zespole reflektora uległy awarii. To spowodowało utratę prawidłowej kalibracji systemu oświetlenia, skutkując nieregularnymi zmianami natężenia światła. Mechanik znalazł skorodowane złącza elektryczne, ale głównym problemem był wadliwy serwomechanizm. Naprawa polegała na wymianie całego zespołu reflektora, ponieważ serwomechanizm jest zintegrowany z zespołem. To znany problem w systemach oświetlenia VW z tej generacji. Chociaż nie jest to awaria krytyczna dla bezpieczeństwa, wymagająca natychmiastowej uwagi, jazda z niewłaściwie ustawionymi reflektorami może być niebezpieczna w nocy i może skutkować niezaliczeniem przeglądu technicznego pojazdu. Naprawa była trwała, od wymiany nie ma już żadnych problemów z adaptacyjnymi reflektorami. Warto przeprowadzić właściwą diagnostykę, ponieważ tymczasowe rozwiązania, takie jak czyszczenie połączeń lub resetowanie systemu, rzadko rozwiązują podstawowy problem mechaniczny z serwomechanizmem. Zalecam sprawdzenie tego wkrótce, ponieważ dalsza eksploatacja może obciążać inne komponenty zespołu reflektora.

(Przetłumaczone z Angielski)

annithunder1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z problemem reflektorów VW. Miałem dokładnie ten sam problem w swoim Polo zeszłej zimy, wraz z lampkami ostrzegawczymi i źle ustawionymi światłami. Moduł sterujący ciągle ulegał awarii pomimo wielokrotnego resetowania. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej ile zapłaciłeś za kompletną naprawę? Mój rachunek za naprawę był wysoki, ponieważ konieczna była wymiana całego zespołu reflektora, ale zastanawiam się, czy ceny się różnią. Czy nowy system oświetlenia działa bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy z złączami elektrycznymi?

(Przetłumaczone z Angielski)

alexanderbaumann7

Właśnie dostałem ostateczną fakturę z warsztatu. Kompletna naprawa reflektorów wyniosła 1040€, wliczając w to nowy serwomotor i koszty robocizny. Początkowo wahałem się co do ceny, ale biorąc pod uwagę, że rozwiązało to wszystkie problemy z automatyczną regulacją poziomu świateł, inwestycja była warta swojej ceny. System adaptacyjnych reflektorów działa bez zarzutu od trzech miesięcy od naprawy. Nie ma już żadnych świateł ostrzegawczych ani nieregularnych regulacji natężenia światła. Moduł sterujący utrzymuje teraz prawidłowe ustawienie wiązki bez żadnych zakłóceń. Okazało się, że oryginalne złącza elektryczne były mocno skorodowane, co przyczyniło się do awarii serwomotora. Mechanik zainstalował nowe złącza wraz z zespołem, aby zapobiec przyszłym problemom. Wszystkie funkcje automatycznej regulacji poziomu działają teraz zgodnie z projektem, reflektory płynnie się regulują i automatycznie utrzymują odpowiednią wysokość. Jeśli mieliście Państwo wykonywaną podobną naprawę, prawdopodobnie zapłaciliście Państwo podobną kwotę. Te naprawy są zazwyczaj drogie, ponieważ serwomotor jest zintegrowany z zespołem. Ale prawidłowo działające reflektory są kluczowe dla bezpieczeństwa, szczególnie w przypadku tych zaawansowanych systemów oświetlenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

annithunder1 (Autor)

Po uzyskaniu wielu opinii, w końcu zawiozłem mojego Polo do certyfikowanego warsztatu w zeszłym tygodniu. Mechanik natychmiast zauważył wadliwy system regulacji zasięgu świateł i zdiagnozował uszkodzony serwomotor w zespole reflektora. Złącza elektryczne również wykazywały oznaki korozji, podobnie jak u innych użytkowników. Całkowity koszt naprawy wyniósł 980€, co obejmowało kompletny nowy zespół reflektora ze zintegrowanym serwomotorem. Choć kosztowne, było to konieczne, ponieważ system automatycznego poziomowania jest wbudowany w zespół. System oświetlenia działa teraz perfekcyjnie, żadnych więcej świateł ostrzegawczych, a wiązki świateł pozostają prawidłowo ustawione przez cały czas. Jestem naprawdę zadowolony, że naprawiłem to prawidłowo, zamiast próbować tymczasowych rozwiązań. Przełącznik świateł i wszystkie komponenty elektryczne działają teraz poprawnie. Zdecydowanie warto było zainwestować w prawidłowo działające adaptacyjne reflektory, zwłaszcza ze względu na bezpieczeństwo jazdy nocnej. Dziękuję wszystkim za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Pomogło to potwierdzić, że jest to znany problem i dodało mi pewności, aby wykonać pełną naprawę, zamiast podejmować próby tańszych napraw, które prawdopodobnie nie trwałyby długo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: