100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

jakobscholz59

Przewodnik usuwania usterek systemu sterowania reflektorami GMC Yukon

Mam problem z systemem reflektorów GMC Yukon Diesel 2021. Regulacja świateł mijania wydaje się całkowicie wyłączona, światła są skierowane zbyt wysoko / nisko. Lampka ostrzegawcza prędkościomierza stale się świeci, a komputer pokazuje zapisany błąd. Jestem prawie pewien, że jest to związane z kontrolą zasięgu reflektorów, ale nie mogę dokładnie określić problemu. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi usterkami reflektorów w najnowszych Yukonach? Szczególnie interesuje mnie, co wykazała diagnostyka modułu sterującego i jak rozwiązał to warsztat. Czy musieli wymieniać jakieś złącza elektryczne, czy była to prostsza naprawa? Byłbym wdzięczny za informacje o kosztach naprawy i czasie potrzebnym na naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

jakobkoch1

Doświadczyłem czegoś bardzo podobnego w moim GMC Sierra Diesel z 2019 roku. Jako osoba ze średnim doświadczeniem w naprawie samochodów mogę powiedzieć, że problemy z regulacją wiązki reflektorów mogą być naprawdę frustrujące do zdiagnozowania. Objawy były identyczne, niespójna intensywność światła i stale świecąca kontrolka ostrzegawcza. Po kilku próbach zresetowania modułu sterującego w końcu zawiozłem go do warsztatu. Ich diagnostyka wykazała uszkodzony serwomotor w układzie sterowania zasięgiem reflektorów. Mechanizm regulacji wiązki był zasadniczo zablokowany, powodując nietypowe zmiany wysokości. Naprawa obejmowała wymianę serwomotoru i ponowną kalibrację modułu sterującego reflektorami. Całkowity koszt wyniósł 1040 euro, co obejmowało części, robociznę i programowanie systemu. Cała praca zajęła około 4 godzin. Aby lepiej pomóc w Twoim konkretnym przypadku, czy mógłbyś podzielić się: Czy zauważyłeś jakieś nietypowe dźwięki podczas włączania reflektorów? Czy problem występuje w obu reflektorach, czy tylko w jednym? Czy problem zaczął się nagle, czy rozwijał się stopniowo? Czy ostatnio wykonywałeś jakieś prace elektryczne w pojeździe? Te szczegóły pomogą Ci ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem, z którym ja się spotkałem, czy też jest to coś innego w układzie reflektorów.

(Przetłumaczone z Angielski)

jakobscholz59 (Autor)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem. Mój Yukon ma 145162 km i wykazuje podobne objawy. Po przeczytaniu Twojej odpowiedzi sprawdziłem hałasy podczas aktywacji reflektorów i zauważyłem delikatny dźwięk szlifowania z lewej strony. System automatycznego poziomowania wydaje się całkowicie nieaktywny podczas testowania na nierównych powierzchniach. Złącza elektryczne wydają się nienaruszone po oględzinach wzrokowych, ale regulacja wiązki nadal niespodziewanie przestaje działać. Zamierzam zaplanować wizytę w warsztacie, aby sprawdzić serwomotor, wygląda na to, że to może być winowajca, na podstawie Twojego doświadczenia. Dźwięk szlifowania zdecydowanie nie był słyszalny podczas mojego ostatniego serwisu. Czy pamiętasz, czy Twój warsztat musiał zamawiać specjalne części, czy też te elementy są zazwyczaj dostępne w magazynie?

(Przetłumaczone z Angielski)

jakobkoch1

Dzięki za aktualizację dotyczącą Twojego Yukona. Ten zgrzytliwy dźwięk z lewej strony to znak rozpoznawczy, dokładnie to samo słyszałem przed całkowitą awarią mojego serwomotoru. Objawy automatycznego poziomowania idealnie pasują do tego, czego doświadczyłem. Na potrzeby mojej naprawy warsztat miał podstawowe złącza elektryczne na stanie, ale moduł sterujący i serwomotor musiały zostać zamówione. Części dotarły po około 3 dniach. Elementy układu oświetlenia dla tych modeli są dość specyficzne, szczególnie osprzęt do sterowania zasięgiem. Ponieważ słyszysz ten zgrzytliwy dźwięk, sugerowałbym, aby jak najszybciej to sprawdzić. W moim przypadku im dłużej czekałem, tym większe obciążenie wywierało to na cały mechanizm automatycznego poziomowania. Kiedy w końcu wymienili mój, znaleźli drobne uszkodzenia otaczających elementów z powodu ocierania się o nie wadliwego serwomotoru. Warsztat zdecydowanie powinien przeprowadzić pełną diagnostykę modułu sterującego, skoro już przy tym są. Czasami te awarie mogą przerodzić się w inne problemy elektryczne, jeśli nie zostaną sprawdzone. Kiedy naprawili mój, znaleźli również pewne zużycie pobliskich złączy elektrycznych, które wymagały uwagi.

(Przetłumaczone z Angielski)

jakobscholz59 (Autor)

Dziękuję wszystkim za szczegółowe opinie. Po usłyszeniu o podobnych problemach z serwomotorem, poszedłem dalej i zarezerwowałem mojego Yukona na przyszły tydzień. Zgrzytanie faktycznie nasiliło się w ciągu ostatnich kilku dni, a regulacja wiązki jest teraz całkowicie nieregularna. Zadzwoniłem do warsztatu i potwierdzili, że będą musieli zamówić części sterujące zasięgiem reflektorów, ale ich dostawca może je dostarczyć w ciągu 48 godzin. Mają w magazynie złącza elektryczne. Dostałem wycenę około 950 euro za kompletną naprawę, w tym kalibrację intensywności światła. Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj, zanim sytuacja się pogorszyła, zdecydowanie nie chcę ryzykować uszkodzeniem innych komponentów przez ten zgrzytający serwomotor. Zaktualizuję po zakończeniu naprawy, na wypadek gdyby ktoś inny napotkał podobne problemy z systemem reflektorów w tych modelach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: