Przyciski wielofunkcyjnej kierownicy nie reagują w 2019 Seat Tarraco

Hej, miałem coś podobnego z moim Seatem Ateca 2016 jakiś czas temu. Okazało się, że miałem uszkodzone kable w kierownicy wielofunkcyjnej, tak jak podejrzewasz w swoim Tarraco. Pamiętam, że dało mi to niezły wycisk, bo nie mogłem sterować radiem ani tempomatem. Mechanik po prostu wymienił stare kable. W każdym razie nie było tak źle, jak wyglądało na początku. Głównym problemem była raczej niedogodność niż dotkliwość. Ale tak, koło musiało zostać zdemontowane, aby wykonać pracę. Powiedziałbym, że warto udać się do renomowanego lokalnego warsztatu i rzucić okiem. Mam nadzieję, że to pomoże! Kręć dalej.

(community_translated_from_language)

Hej, cieszę się, że znalazłem kogoś, kto miał podobny problem ze swoim Seatem! Więc to kable były winowajcą w Ateca, co? Założę się, że demontaż i montaż koła byłby niezłym widowiskiem! Jeśli mogę zapytać, czy pamiętasz, ile musiałeś zapłacić za tę naprawę? Muszę tylko uzyskać przybliżoną kwotę, abym mógł się przygotować. Ponadto, czy od czasu wymiany kabli Ateca podarowała Ci jeszcze jakieś prezenty-niespodzianki? Dzięki za informacje, naprawdę je doceniam! Bezpiecznie i zdrowo.

(community_translated_from_language)

Hej, Och, całkowicie rozumiem nerwy związane z kosztami. Dbanie o stary portfel, co? Tak więc, za naprawę kabla kierownicy mojej Ateca, zwróciło mi to 95 €. Nie do końca drobna zmiana, oczywiście, ale w porównaniu z niedogodnościami niedziałającej kierownicy, naprawdę konieczny wydatek, moim zdaniem. Dobra wiadomość: od wizyty u mechanika moja Ateca zachowuje się jak mistrz, nie ma już nieoczekiwanych "prezentów" od wielofunkcyjnej kierownicy. Trzymam kciuki, że tak pozostanie. Mam nadzieję, że Tarraco podąży tą samą ścieżką i będzie się dobrze zachowywać po naprawie. Bezpiecznej jazdy!

(community_translated_from_language)

Hej, Phew, to ulga słyszeć, że tajemnica kierownicy, taka jak moja, kosztowała Cię mniej niż 100 €. Zdecydowanie trochę kłuje, ale jak powiedziałeś, dla spokoju ducha i sprawnego samochodu jest to konieczne wgniecenie w portfelu. Jeszcze bardziej zachęcające jest usłyszeć, że Ateca zachowuje się od tego czasu. Dokładnie takiej nadziei potrzebowałem, więc dzięki za to! Postanowiłem rzucić kostką i zabrać moje Tarraco do warsztatu w mieście, na który przysięga mój kolega. Trzymam kciuki, mam nadzieję, że moja stara dziewczyna pójdzie w ślady mistrza Ateca. No to w drogę, życzcie mi szczęścia! Bezpiecznej jazdy i zdrowia! Dziękuję za wsparcie. Dzięki!

(community_translated_from_language)