Q4 e-tron Power Windows nie działa: całkowita awaria systemu

Kiedy moje Audi e-tron GT z 2020 roku miało podobne objawy, problem okazał się bardziej złożony niż tylko wadliwy przełącznik. Całkowita cisza podczas naciskania przełączników wskazywała raczej na problem elektryczny niż mechaniczny. Głównym problemem okazał się uszkodzony silnik regulatora szyby i uszkodzone okablowanie w panelu drzwi. Moduł sterujący elektrycznie sterowanymi szybami również przestał prawidłowo komunikować się z systemem szyb samochodowych. Wymagało to zdjęcia panelu drzwi w celu uzyskania dostępu i wymiany zarówno silnika regulatora, jak i naprawy wiązki przewodów. Szyna została sprawdzona podczas naprawy i wykazała normalne zużycie. Objawy, które opisujesz, całkowity brak reakcji i kod błędu, pasują do tego, co stało się z moim pojazdem. Zazwyczaj jest to poważna naprawa, która wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, aby prawidłowo zidentyfikować pierwotną przyczynę. W przypadku Q4 e-tron zalecamy sprawdzenie go w warsztacie specjalizującym się w naprawach pojazdów elektrycznych, ponieważ systemy szyb są zintegrowane z architekturą elektroniczną pojazdu. Połączenie braku dźwięku i kodu błędu często wskazuje na awarię elektryczną, a nie mechaniczną. Warto zauważyć, że odkładanie naprawy może prowadzić do dodatkowych komplikacji z systemem elektrycznie sterowanych szyb.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź na temat naprawy szyb elektrycznych w GT. Objawy brzmią bardzo podobnie do tego, czego doświadczam w moim Q4. Kod błędu i całkowita cisza z mechanizmu okiennego naprawdę pasują do siebie. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za pełną naprawę? Ciekawe też, czy od czasu naprawy miałeś jakieś problemy z prowadnicą szyby lub innymi elementami panelu drzwi?

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawę wykonałem w zeszłym tygodniu i cieszę się, że to zrobiłem. Problem ze sterowaniem szybami był dokładnie taki, jak sugerowała diagnostyka - uszkodzony regulator szyb w połączeniu z pewnymi problemami elektrycznymi. Całkowity koszt wyniósł 200 euro, co obejmowało zarówno części, jak i robociznę. Od czasu naprawy mechanizm szyb działa bez zarzutu. Nie ma żadnych problemów z prowadnicą szyby ani innymi elementami w panelu drzwi. Warsztat samochodowy dokładnie sprawdził cały system elektrycznie sterowanych szyb podczas demontażu drzwi. Potwierdzili, że silnik szyby i wszystkie inne części były w dobrym stanie, a jedynie regulator i okablowanie wymagały uwagi. Teraz żałuję, że nie zająłem się tym problemem wcześniej. Jeśli objawy są podobne do tych, których ja doświadczyłem, sprawdzenie tego wcześniej niż później może uchronić Cię przed bardziej rozległymi naprawami w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

W końcu wymyśliłem, co robić i wczoraj zabrałem go do certyfikowanego warsztatu EV. Zdiagnozowali dokładnie te same problemy, o których wspomniałeś, zły silnik regulatora szyby i pewne problemy elektryczne w panelu drzwi. Całkowity koszt naprawy wyniósł 480 euro, nieco więcej niż Twój, ale obejmował pełne sprawdzenie wszystkich elektrycznych szyb. Naprawdę cieszę się, że najpierw sprawdziłem tutaj, zamiast wracać do mojego zwykłego mechanika. Warsztat potwierdził, że mechanizm szyb wymaga szczególnej uwagi ze względu na systemy elektroniczne. Wszystkie szyby działają teraz idealnie i nie pojawiają się już żadne kody błędów. Dobrze mieć to za sobą przed nadejściem zimy.

(Przetłumaczone z Angielski)