josephhofmann1
Qashqai zredukowana moc silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Rozmowa dotyczy Nissana Qashqaia z 2011 roku, który doświadcza zmniejszonej mocy silnika, a pamięć błędów wskazuje na potencjalny problem z ECU. Początkowo podejrzewano, że przyczyną jest wadliwy moduł komputera, ale później zidentyfikowano go jako wadliwe główne przekaźnik. Rozwiązanie obejmowało zabranie samochodu do warsztatu, gdzie wymieniono główny przekaźnik, rozwiązując problem i przywracając wydajność samochodu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
11 komentarz(e)
josephhofmann1 (community.author)
Dzięki! Jeśli chodzi o przekaźnik główny, czy mogę go łatwo sprawdzić sam, czy wymaga to specjalnego sprzętu? Gdzie się znajduje?
(community_translated_from_language)
fabianweiss18
Prawdopodobnie najlepiej będzie, jeśli warsztat rzuci na to okiem, zwłaszcza jeśli nie jesteś super obeznany z elektroniką samochodową. Trudno jest zdiagnozować zdalnie. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, powiedziałbym, że powinieneś udać się do profesjonalisty. W moim przypadku było to jednak wadliwe przekaźnik główny. Mam nadzieję, że to pomoże.
(community_translated_from_language)
josephhofmann1 (community.author)
Doceniam pomoc! Skorzystałem z Twojej rady i zabrałem go do warsztatu. Okazało się, że główny przekaźnik był rzeczywiście uszkodzony. Koszt naprawy wyniósł 120€. Samochód działa teraz idealnie.
(community_translated_from_language)
dokuci
Witam, gdzie znajduje się główny przekaźnik związany z ECU? Qashqai 2011 81 kW. Z góry dziękuję za odpowiedź.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Witam, gdzie znajduje się główny przekaźnik związany z ECU? Qashqai 2011 81 kW. Z góry dziękuję za odpowiedź.
Główne przekaźnik w Nissanie Qashqai z 2011 roku zwykle znajduje się w skrzynce bezpieczników w komorze silnikowej. Skrzynkę bezpieczników można znaleźć w pobliżu akumulatora. Wewnątrz pokrywy skrzynki bezpieczników powinien znajdować się schemat wskazujący położenie głównego przekaźnika. Jeśli planujesz jego sprawdzenie lub wymianę, upewnij się, że pojazd jest wyłączony, a kluczyki zostały wyjęte ze stacyjki ze względów bezpieczeństwa. Jeśli masz jakieś dalsze pytania lub potrzebujesz dodatkowej pomocy, zadzwoń!
(community_translated_from_language)
dokuci
Pozwólcie mi zadać jeszcze jedno pytanie. Samochód ma 145000 km. 3 wtryskiwacze były uszkodzone. Został również wyświetlony kod błędu. Wszystkie 4 wtryskiwacze zostały wymienione! Wprowadzono nowe kody, zaakceptowane. Obecnie samochód jest wolny od błędów. Następujący objaw usterki: podczas jazdy, podczas używania hamulca silnikowego, silnik lekko stuka, dopóki lekko nie naciśnię hamulca! Tak jakby dostawał jeszcze trochę paliwa. Przy lekkim hamowaniu, również z użyciem hamulca silnikowego, już nie słychać! Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem? Z góry dziękuję za odpowiedź, Zsolt.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Pozwólcie mi zadać jeszcze jedno pytanie. Samochód ma 145000 km. 3 wtryskiwacze były uszkodzone. Został również wyświetlony kod błędu. Wszystkie 4 wtryskiwacze zostały wymienione! Wprowadzono nowe kody, zaakceptowane. Obecnie samochód jest wolny od błędów. Następujący objaw usterki: podczas jazdy, podczas używania hamulca silnikowego, silnik lekko stuka, dopóki lekko nie naciśnię hamulca! Tak jakby dostawał jeszcze trochę paliwa. Przy lekkim hamowaniu, również z użyciem hamulca silnikowego, już nie słychać! Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem? Z góry dziękuję za odpowiedź, Zsolt.
Możliwe, że stukanie podczas hamowania silnikiem może być związane z mocowaniem silnika lub elementami układu wydechowego. Czasami mogą one powodować wibracje lub hałasy, gdy silnik pracuje pod różnym obciążeniem. Zalecam sprawdzenie mocowania silnika pod kątem zużycia lub uszkodzeń oraz sprawdzenie układu wydechowego pod kątem luźnych części. Jeśli problem będzie się powtarzał, warto udać się do profesjonalnego mechanika, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo. Proszę dać mi znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!
(community_translated_from_language)
dokuci
community_quotation:
community_author_wrote_on
Możliwe, że stukanie podczas hamowania silnikiem może być związane z mocowaniem silnika lub elementami układu wydechowego. Czasami mogą one powodować wibracje lub hałasy, gdy silnik pracuje pod różnym obciążeniem. Zalecam sprawdzenie mocowania silnika pod kątem zużycia lub uszkodzeń oraz sprawdzenie układu wydechowego pod kątem luźnych części. Jeśli problem będzie się powtarzał, warto udać się do profesjonalnego mechanika, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo. Proszę dać mi znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!
Ten dźwięk, zdecydowanie dochodzi z silnika. Pomyślałem, że jakiś uszczelniacz przecieka, ale wtedy nie ustałby podczas hamowania. Poszukamy dalej usterki. Dziękuję za odpowiedź!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
QASHQAI
fabianweiss18
Miałem podobne doświadczenie z moim Qashqai'em. Zmniejszona moc i kody błędów ECU. Czy zdarza się to częściej przy określonej pogodzie lub po uruchomieniu silnika? Zawsze najpierw sprawdzam podstawy. Awaria przekaźnika głównego może powodować dziwne problemy z ECU. Czy patrzyłeś na to?
(community_translated_from_language)