marcice7
R Klasa zredukowana moc silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Mercedes klasy R z 2008 roku doświadczył zmniejszonej mocy silnika i zaświeciła się kontrolka "Check Engine", co sugerowało potencjalny problem z systemem zarządzania silnikiem. Podejrzewano, że przyczyną jest wadliwy zawór przepustnicy, który mógł spowodować przejście samochodu w tryb awaryjny. Zalecono przeskanowanie w celu wyszukania kodów usterki (DTC), aby potwierdzić problem. Po zeskanowaniu zawór przepustnicy został zidentyfikowany jako problem, a jego wymiana rozwiązała problem, przywracając moc silnika i gasząc kontrolkę "Check Engine".
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
marcice7 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Nie zeskanowałem jeszcze żadnych kodów, ale to dobry punkt. Zrobię to jak najszybciej. Jeśli okaże się, że to przepustnica, to z jakimi kosztami wymiany muszę się liczyć, w przybliżeniu? Czy jest jeszcze coś, co powinienem sprawdzić, zanim przejdę do wymiany całości?
(community_translated_from_language)
leoniemaier7
Koszt wymiany może się różnić w zależności od tego, czy zdecydujesz się na nową czy regenerowaną przepustnicę oraz od stawek robocizny w Twojej okolicy. Bez znajomości dokładnego kodu diagnostycznego trudno jest z całą pewnością określić naprawę. Zakładając jednak, że kod usterki diagnostycznej wskazuje bezpośrednio na przepustnicę, wymiana powinna rozwiązać problem. Przed wymianą należy sprawdzić wiązkę przewodów i złącze prowadzące do przepustnicy pod kątem jakichkolwiek oznak uszkodzenia lub korozji. Luźne lub skorodowane połączenie może czasami naśladować objawy wadliwej przepustnicy. Jeśli okablowanie wydaje się być w dobrym stanie, wymiana jest prawdopodobnie konieczna. Biorąc pod uwagę potencjalne skomplikowanie i potrzebę narzędzi diagnostycznych, wskazana byłaby konsultacja z warsztatem.
(community_translated_from_language)
marcice7 (community.author)
Chciałem tylko przedstawić sytuację. Skorzystałem z Twojej rady i zeskanowałem samochód. Okazało się, że to rzeczywiście przepustnica. Zabrałem go do lokalnego warsztatu i wymienili ją za 265 €. Samochód teraz jeździ o wiele lepiej - moc silnika wróciła, a kontrolka silnika zgasła. Dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
RKLASSE
leoniemaier7
Zmniejszona moc silnika i kontrolka silnika często wskazują na problemy w obrębie układu zarządzania silnikiem. Wadliwy zawór przepustnicy jest prawdopodobną przyczyną, zwłaszcza biorąc pod uwagę objawy, które opisujesz. Zawór przepustnicy, czyli korpus przepustnicy, kontroluje ilość powietrza wchodzącego do silnika. Usterka może rzeczywiście uruchomić tryb awaryjny, który jest funkcją bezpieczeństwa ograniczającą moc silnika w celu zapobieżenia dalszym uszkodzeniom. Opóźnienie reakcji korpusu przepustnicy może również wskazywać, że moduł nie działa prawidłowo. Możliwe jest, że moduł pedału przyspieszenia jest uszkodzony, ale problemy z samym korpusem przepustnicy są bardziej powszechne. Czy samochód został zeskanowany w poszukiwaniu kodów błędów diagnostycznych (DTC)? Dałoby to jaśniejszą informację o usterce.
(community_translated_from_language)