Range Rover's Dead Infotainment? Przewodnik rozwiązywania problemów w środku

Cześć! W zeszłym miesiącu miałem podobny problem z moim Range Roverem Sport PHEV z 2020 roku. Cały system informacyjno-rozrywkowy zgasł, a oba ekrany przestały całkowicie reagować. Zabrałem go do warsztatu i okazało się, że uszkodzeniu uległ główny moduł sterujący, który obsługuje zarówno nawigację, jak i system audio. Musieli wymienić moduł i przeprogramować go. Była to zdecydowanie poważna usterka elektryczna, a nie coś, co chciałbyś zignorować lub spróbować naprawić samodzielnie. W moim przypadku technik wyjaśnił, że systemy te są wysoce zintegrowane, a awaria jednego elementu może wpłynąć na wiele funkcji jednocześnie. Naprawa zajęła około dwóch dni, głównie dlatego, że musieli upewnić się, że wszystkie systemy są prawidłowo zsynchronizowane po wymianie. Jeśli widzisz te same objawy, sugerowałbym sprawdzenie ich przez certyfikowanego specjalistę Range Rovera. Nie są to problemy, które zazwyczaj rozwiązują się same.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To brzmi dokładnie jak to, z czym mam teraz do czynienia. Przy okazji, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Ponadto, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa w systemie? Szczególnie martwię się o pojawienie się innych problemów elektrycznych, te nowoczesne samochody są po prostu pełne elektroniki, prawda?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Tak, całkowicie rozumiem twoje obawy dotyczące kosztów, ostatecznie zapłaciłem 725,00 € za naprawę, która obejmowała naprawę uszkodzonego wyświetlacza i usunięcie tego nieznośnego błędu sygnału audio. Muszę powiedzieć, że od tego czasu wszystko działa jak urok! System informacyjno-rozrywkowy wrócił do dawnej formy, krystalicznie czysty wyświetlacz i wszystko inne. Masz rację co do tego, że nowoczesne samochody są naszpikowane elektroniką, czasami to jak jazda komputerem na kółkach! Ale szczerze mówiąc, od czasu naprawy przez specjalistę nie miałem ani jednego problemu z żadnym z systemów. Dźwięk jest teraz doskonały, nie ma już błędów sygnału, a nawigacja działa płynniej niż kiedykolwiek. Moja rada? Nie próbuj oszczędzać pieniędzy, udając się do niespecjalistycznego warsztatu. Te Range Rovery potrzebują kogoś, kto naprawdę zna się na rzeczy. Jasne, może to kosztować nieco więcej z góry, ale warto to zrobić, aby uniknąć powtarzających się problemów. Zaufaj mi, nauczyłem się tej lekcji na własnej skórze z poprzednim samochodem! Daj mi znać, jak poszło, gdy sprawdzisz swój samochód. Zawsze chętnie podzielę się szczegółami na temat moich doświadczeń, jeśli ich potrzebujesz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie rady! Rzeczywiście ugryzłem kulę i zabrałem ją wczoraj do certyfikowanego specjalisty. Miałeś absolutną rację, to był wadliwy moduł sterujący! Kosztował mnie mniej więcej tyle samo, co twój, ale szczerze mówiąc, czuję ulgę, że teraz jest naprawiony. Mechanik był bardzo profesjonalny i przeprowadził mnie przez wszystko, co robił. Pokazał mi nawet stary moduł i wyjaśnił, dlaczego zawiódł. Przygotowali go w nieco ponad dzień i wow, co za różnica! System dźwiękowy znów jest wyraźny, a ekran nawigacji działa idealnie. Co zabawne, wyłapali też i naprawili drobną usterkę czujnika akumulatora, o której nawet nie wiedziałem. To chyba zaleta pójścia do kogoś, kto naprawdę zna te samochody! Całe doświadczenie nie było tak stresujące, jak się obawiałem. Naprawdę doceniam pomoc wszystkich tutaj, uratowałem mnie przed potencjalnym pogorszeniem sytuacji, udając się do innego niezwykłego mechanika! Teraz mogę w końcu cieszyć się moimi podcastami podczas codziennych jazd!

(Przetłumaczone z Angielski)