Ranger Diesel Trudne Zimne Starty Ogrzewanie PTC

Brzmi znajomo. Mam Rangera i miałem podobne objawy zeszłej zimy: trudne rozruchy, kody błędów związane z układem ogrzewania i spadła ekonomia paliwowa. Czy sprawdziłeś połączenia elektryczne nagrzewnicy? Czasami korodują i powodują problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Nie sprawdzałem dokładnie połączeń samego ogrzewania, tylko wizualnie sprawdziłem wiązkę przewodów w komorze silnika pod kątem widocznych uszkodzeń. Gdzie dokładnie znajduje się nagrzewnica PTC w Rangerze? Czy jest łatwo dostępna, czy będę musiał rozebrać połowę silnika, żeby się do niej dostać?

(Przetłumaczone z Angielski)

U mnie jest dobrze schowany; będziesz musiał dostać się pod deskę rozdzielczą po stronie pasażera, w pobliżu silnika dmuchawy. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się naprawdę komfortowo z elektryką samochodową, lepiej będzie zanieść to do warsztatu. Może zaoszczędzić ci wielu kłopotów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Okej, to dobra rada. Miałem nadzieję, że to będzie coś prostego, ale wygląda na to, że jest bardziej skomplikowane, niż początkowo myślałem. Zabiorę to do zaufanego warsztatu i pozwolę im to naprawić. Dzięki za potwierdzenie moich podejrzeń! To była nagrzewnica PTC. Wymiana kosztowała mnie około 350€, ale Ranger znowu działa jak mistrz. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)