johannesvogel2
RCZ Szarpanie podczas przyspieszania Gwizd
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
johannesvogel2 (Autor)
Syczenie jest zdecydowanie głośniejsze niż zwykłe wirowanie turbosprężarki. Jeśli chodzi o wlot powietrza, czy są jakieś konkretne obszary podatne na awarie, które powinienem szczególnie dokładnie sprawdzić?
(Przetłumaczone z Angielski)
clarathunder1
Jeśli jest głośniejszy niż normalny gwizd turbosprężarki, to źle. Powiedziałbym, żeby najpierw sprawdzić wszystkie węże podłączone do turbosprężarki i zobaczyć, czy któryś z nich jest luźny lub pęknięty. Również połączenia intercoolera. Szczerze mówiąc, przy wszystkich tych objawach, zwłaszcza przy gaśnięciu silnika, wygląda to na poważny wyciek doładowania. Jeśli nie jesteś pewny napraw samochodowych, może warto zlecić to komuś, kto się na tym zna? Może to oszczędzić ci bólu głowy.
(Przetłumaczone z Angielski)
johannesvogel2 (Autor)
Doceniam wkład. Po potwierdzeniu, że połączenie kabla i wtyczki czujnika doładowania było wadliwe, zdecydowałem się zlecić naprawę warsztatowi. Ostateczny koszt wyniósł 95€.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
clarathunder1
Kontrolka silnika plus te dźwięki? Brzmi niepokojąco. Czy świst jest NAPRAWDĘ głośny, głośniejszy niż zwykłe dźwięki turbiny? Syczenie może być gdzieś nieszczelnością doładowania. Nie jestem ekspertem, ale czy sprawdziłeś układ dolotowy powietrza pod kątem pęknięć lub luźnych połączeń? Czy łatwo się do niego dostać w RCZ?
(Przetłumaczone z Angielski)