Renault Arkana 2020: Problemy z czarnym dymem, zmniejszoną mocą, zwiększonym zużyciem paliwa i silnym zapachem spalin

Hej, twój problem brzmi podobnie do problemu, który miałem z moim Renault Megane '18. Nie jestem guru samochodowym, ale mam niewielkie doświadczenie w konserwacji samochodów, ponieważ miałem starsze samochody, które wymagały stałej opieki. Z tego, co opisałeś, wygląda na to, że może to być wadliwy regulator ciśnienia paliwa (FPR). W moim przypadku doprowadziło to do objawów, o których mówisz: bogatej mieszanki paliwowej, potkniętych startów, czarnego dymu - roboty. Zabrałem Megane do lokalnego warsztatu i tak, potwierdzili, że regulator ciśnienia paliwa był uszkodzony. Kosztowało mnie to 250 euro, ale później bestia działała jak marzenie. Ale żeby być uczciwym, nie wierz mi na słowo. Twój problem może być inny. Czy możesz powiedzieć coś więcej o swoim samochodzie? Na przykład, czy ma ponad 100 tysięcy kilometrów lub czy kiedykolwiek wcześniej wymieniałeś części w układzie paliwowym? Więcej szczegółów pomogłoby w dokładnym określeniu problemu. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za radę! Tak, mój ma sporo kilometrów za pasem, dokładnie 197732 km. Nie wymieniono jednak żadnych części w układzie paliwowym. To było moje pierwsze przeczucie dotyczące regulatora ciśnienia paliwa. Chciałem tylko uzyskać drugą opinię, ponieważ wszyscy wiemy, jak te podstępne błędne diagnozy mogą wgnieść kieszeń. Sprawdzę FPR w lokalnym warsztacie teraz, gdy wskazałeś również ten kierunek. Ostatnia usługa nie była zbyt dawno temu i wszystko wydawało się wtedy w porządku, myślę, że to tylko jedna z tych rzeczy, które się pojawiają. Trzymam kciuki, że to nie jest coś poważniejszego. Jestem bardzo wdzięczny!

(Przetłumaczone z Angielski)

Bez obaw, chętnie pomogę! Przy takim przebiegu uszkodzenie regulatora ciśnienia paliwa zdecydowanie mieści się w zakresie możliwości. Dobry ruch w poszukiwaniu drugiej opinii. Nigdy nie można być zbyt ostrożnym, jeśli chodzi o naszych zmotoryzowanych towarzyszy. Są szanse, że nawet jeśli nie jest to FPR i coś innego związanego z układem paliwowym, brzmi to jak problem związany z paliwem z wymienionymi objawami. Mogą to być również wtryskiwacze, zwłaszcza biorąc pod uwagę przebieg. To tylko taka myśl. Powodzenia podczas kontroli w lokalnym warsztacie! Jeśli okaże się, że to FPR, jak oboje podejrzewamy, dobrą wiadomością jest to, że nie rozbije to banku. Moja naprawa była zdecydowanie tego warta ze względu na spokój ducha i płynniejszą pracę. Informuj nas na bieżąco, jak to wszystko się potoczy. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Absolutnie. Byłeś bardzo pomocny. Myślę w ten sam sposób - nawet jeśli nie jest to FPR, z pewnością wydaje się, że jest to kwestia związana z paliwem. Będę też pamiętać o wtryskiwaczach, dzięki za wskazówkę. Wkrótce udam się na tę kontrolę i na pewno będę Cię informować. Mam nadzieję, że da się to opanować, ponieważ masz rację, spokój ducha jest tego wart, aw każdym razie stara dziewczyna jest tego warta! Do zobaczenia później i jeszcze raz dzięki za radę! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)