100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

magdalenaice1

Renault Avantime Gaśnie na biegu jałowym

Mam Renault Avantime z 2003 roku z silnikiem benzynowym, który ma 222 877 km. Kontrolka silnika świeci się, a silnik czasami gaśnie na biegu jałowym. Diagnoza sugeruje awarię zaworu odpowietrzania zbiornika. Węże wyglądają na potencjalnie zatkane. Czy ktoś jeszcze miał coś takiego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Renault Avantime z 2003 roku z silnikiem benzynowym ma problem z gaśnięciem na biegu jałowym i zapala się kontrolka "Check Engine". Diagnostyka wskazuje na usterkę zaworu wentylacji zbiornika i potencjalnie zatkane węże. Problem może być związany z systemem EVAP, co może również wpływać na zużycie paliwa. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie korka wlewu paliwa, czujnika ciśnienia i przewodów podciśnienia pod kątem uszkodzeń lub pęknięć. Ostatecznie problem został rozwiązany w warsztacie poprzez naprawę zaworu wentylacji zbiornika i czyszczenie zatkanych węży.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

antoniawolf76

Pamiętam podobny problem ze starszym Renault Megane. Objawy były porównywalne. Zanim wymienisz zawór odpowietrzający, czy sprawdziłeś korek wlewu paliwa i czujnik ciśnienia? Wadliwy korek wlewu paliwa może czasami wywoływać błędy systemu EVAP. Sprawdź również wszystkie przewody podciśnieniowe podłączone do zaworu; pęknięcia mogą powodować problemy, jak się dowiedziałem.

(community_translated_from_language)

magdalenaice1 (community.author)

Dzięki. W odniesieniu do korka wlewu paliwa i czujnika ciśnienia, czy istnieją jakieś konkretne testy potwierdzające ich działanie, czy wystarczy kontrola wizualna? Ponadto, czy wadliwy system EVAP może wpływać na efektywność paliwową poza powodowaniem problemów z biegiem jałowym?

(community_translated_from_language)

antoniawolf76

Wizualna inspekcja może ujawnić oczywiste uszkodzenia, ale przetestowanie korka wlewu paliwa wymaga testu ciśnieniowego, najlepiej za pomocą specjalistycznego narzędzia. Do czujnika ciśnienia potrzebny jest sprzęt diagnostyczny do monitorowania jego odczytów. Uszkodzony układ EVAP z pewnością może wpłynąć na wydajność paliwową, a także na problemy z biegiem jałowym i emisjami. Biorąc pod uwagę wiek i potencjalne komplikacje, wizyta w warsztacie może być wskazana, chyba że masz zaawansowane możliwości diagnostyczne.

(community_translated_from_language)

magdalenaice1 (community.author)

Doceniam radę. Opierając się na Twojej rekomendacji, zabrałem Avantime do warsztatu. Rzeczywiście był to zawór odpowietrzający zbiornik i kilka zatkanych węży w systemie EVAP. Naprawa kosztowała 175€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

AVANTIME