Carly Community
magdalenaice1
Renault Avantime Gaśnie na biegu jałowym
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
magdalenaice1 (Autor)
Dzięki. W odniesieniu do korka wlewu paliwa i czujnika ciśnienia, czy istnieją jakieś konkretne testy potwierdzające ich działanie, czy wystarczy kontrola wizualna? Ponadto, czy wadliwy system EVAP może wpływać na efektywność paliwową poza powodowaniem problemów z biegiem jałowym?
(Przetłumaczone z Angielski)
antoniawolf76
Wizualna inspekcja może ujawnić oczywiste uszkodzenia, ale przetestowanie korka wlewu paliwa wymaga testu ciśnieniowego, najlepiej za pomocą specjalistycznego narzędzia. Do czujnika ciśnienia potrzebny jest sprzęt diagnostyczny do monitorowania jego odczytów. Uszkodzony układ EVAP z pewnością może wpłynąć na wydajność paliwową, a także na problemy z biegiem jałowym i emisjami. Biorąc pod uwagę wiek i potencjalne komplikacje, wizyta w warsztacie może być wskazana, chyba że masz zaawansowane możliwości diagnostyczne.
(Przetłumaczone z Angielski)
magdalenaice1 (Autor)
Doceniam radę. Opierając się na Twojej rekomendacji, zabrałem Avantime do warsztatu. Rzeczywiście był to zawór odpowietrzający zbiornik i kilka zatkanych węży w systemie EVAP. Naprawa kosztowała 175€.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
antoniawolf76
Pamiętam podobny problem ze starszym Renault Megane. Objawy były porównywalne. Zanim wymienisz zawór odpowietrzający, czy sprawdziłeś korek wlewu paliwa i czujnik ciśnienia? Wadliwy korek wlewu paliwa może czasami wywoływać błędy systemu EVAP. Sprawdź również wszystkie przewody podciśnieniowe podłączone do zaworu; pęknięcia mogą powodować problemy, jak się dowiedziałem.
(Przetłumaczone z Angielski)