KirstenRacer
Renault Kadjar Diesel 2015: Widoczne objawy i podejrzenie kontroli ciśnienia doładowania - poszukiwana wymiana doświadczeń
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Renault Kadjar z 2015 roku ma problemy takie jak czarny dym, zapala się kontrolka „check engine”, utrata mocy silnika, szarpanie, głośne syczenie i gwizdanie, duże zużycie paliwa oraz silny zapach spalin. Objawy te sugerują potencjalny problem z regulacją ciśnienia doładowania. Podobny przypadek dotyczył elektrycznej usterki regulatora ciśnienia doładowania, którego wymiana była konieczna do rozwiązania problemów. Zaleca się jak najszybszą kontrolę samochodu przez mechanika, aby zapobiec dalszym komplikacjom.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
KirstenRacer (community.author)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź i przydatne informacje! Czy pamiętasz, ile kosztował regulator ciśnienia doładowania? I czy od tego czasu miałeś jakieś inne problemy?
(community_translated_from_language)
CKruger
Hej, oczywiście, że wciąż to pamiętam. Naprawa regulatora ciśnienia doładowania nie była tania, kosztowała mnie 1520 euro (sama turbosprężarka musiała zostać wymieniona). Ale dobrą rzeczą jest to, że odkąd odwiedziłem warsztat, problem z regulatorem ciśnienia doładowania został rozwiązany i nie ma dalszych problemów. Samochód znów jeździ idealnie. Radzę więc zrobić to samo. Nie martw się o koszty, na dłuższą metę to się opłaci.
(community_translated_from_language)
KirstenRacer (community.author)
Dzięki za opinię. To mnie trochę uspokaja i daje wyobrażenie o tym, czego mogę się spodziewać. Lepiej pójdę prosto do mechanika i sprawdzę to. Mam tylko nadzieję, że nie będzie to takie drogie. Ale nawet jeśli tak będzie, ważne jest, aby samochód znów działał płynnie. Mam nadzieję, że to się nie powtórzy w przyszłości. Naprawdę doceniam waszą pomoc i wskazówki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
KADJAR
CKruger
Cześć, jakiś czas temu miałem podobny problem z moim Renault Clio Diesel z 2012 r. Wygląda na to, że regulator ciśnienia doładowania jest uszkodzony elektrycznie. U mnie powodowało to podobne objawy jak opisujesz. Czarny dym, utrata mocy silnika, głośne syczenie i gwizdanie oraz oczywiście kontrolka check engine. Mój mechanik musiał wymienić regulator doładowania. To zdecydowanie nie był mały problem. Samochód powinien jak najszybciej trafić do warsztatu, zanim spowoduje jeszcze większe problemy. Mam nadzieję, że to ci pomoże.
(community_translated_from_language)