100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

LeoSchmiddy

Renault Latitude Diesel 2011: Utrata mocy i zwiększone zużycie paliwa oraz nietypowy zapach spalin

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Niestabilny silnik

Szarpanie przy przyspieszaniu

Niska oszczędność paliwa

Silnik wyłącza się samoczynnie

Silny zapach spalin

Zgaśnięcie na biegu jałowym

Utrata mocy silnika

Świeci się lampka kontrolna silnika

Cześć ludzie, moje Renault Latitude Diesel z 2011 roku z przebiegiem 87 095 km od kilku dni przysparza mi wiele stresu. Samochód ma silny zapach spalin, kaszle czarnym dymem podczas przyspieszania i traci moc. Silnik pracuje nierówno i szarpie przy przyspieszaniu. Zużycie paliwa również wzrosło, a czasami nawet gaśnie na biegu jałowym. Świeci się również kontrolka silnika. Jestem trochę paranoikiem, ponieważ nie odniosłem dobrego wrażenia podczas ostatniej wizyty w warsztacie. Myślę, że to może być czujnik poziomu paliwa. Ale nie znam się na samochodach, więc potrzebuję pomocy. Czy ktoś z Was miał kiedyś podobne problemy i mógłby mi powiedzieć co zrobił mechanik? A może ktoś ma pomysł, co może być nie tak i ile może kosztować naprawa? Z góry dzięki za wskazówki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


MaraWolfie

Witam, wygląda na to, że masz podobne problemy do tych, które miałem z moim Renault Megane Diesel z 2008 roku. Winowajcą była awaria wiązki przewodów/wtyczki. Problem dotyczył głównej wiązki przewodów, która w moim przypadku czasami była postrzępiona i skorodowana, powodując różne problemy elektryczne. Moje auto wykazywało podobne objawy: duże spalanie, szarpanie silnika, awaria na postoju i zapalająca się kontrolka check Engine. W moim samochodzie również pojawił się zapach spalin i dym, co wskazuje na niecałkowite spalanie - prawdopodobnie spowodowane uszkodzonymi czujnikami i sterownikami. Aby to naprawić mechanik musiał wymienić uszkodzoną wiązkę przewodów oraz wyczyścić lub wymienić uszkodzone złącza. To z pewnością była poważna sprawa i nie można jej lekceważyć. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Ty też możesz mieć ten problem. Najlepiej jak najszybciej udać się do warsztatu, zanim doprowadzi to do dalszych komplikacji. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LeoSchmiddy (Autor)

Cześć, dziękuję za odpowiedź! To zdecydowanie brzmi jak ten sam problem – co za kłopot. Nie sądziłem, że tak wiele komplikacji może być spowodowanych przez wadliwą wiązkę przewodów. Pamiętasz ile kosztowała Cię naprawa? Czy od tego czasu miałeś jakieś dalsze incydenty lub problemy ze swoim Renault? Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

MaraWolfie

Witam, cieszę się, że moja odpowiedź mogła Ci pomóc! Tak, taka uszkodzona wiązka przewodów może naprawdę spowodować wiele problemów. W moim przypadku naprawa kosztowała łącznie 95 EUR, co moim zdaniem było naprawdę w porządku, biorąc pod uwagę zakres problemu. Od wizyty w warsztacie czujnik poziomu paliwa znów jest w idealnym stanie. Jak dotąd nie musiałem nic naprawiać w tym zakresie, moje Renault znów chodzi jak w zegarku! Mam nadzieję, że tak pozostanie i że otrzymacie równie dużą pomoc! Nie zapomnij informować nas na bieżąco o tym, co się u Ciebie dzieje. Wszystkiego dobrego w naprawie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LeoSchmiddy (Autor)

Witam, bardzo dziękuję za informację. 95 € brzmi naprawdę rozsądnie w stosunku do problemu i uspokaja mnie wiadomość, że nie miałeś później żadnych dalszych problemów. Na pewno posłucham Twoich rad i zabiorę moje Renault do warsztatu. Na pewno dam znać jak poszło. To naprawdę wspaniale, że są tacy pomocni ludzie jak Ty! Miłego dnia i do zobaczenia następnym razem!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone