rudolfschneider81
Renault Master AC Niedonapięcie
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Renault Master z 2018 roku z silnikiem elektrycznym miał problemy z klimatyzacją, wydmuchiwał gorące powietrze i wyświetlał błąd zbyt niskiego napięcia. Początkowe sprawdzenie bezpieczników wypadło dobrze, co wzbudziło podejrzenie wadliwego przekaźnika lub poważniejszej usterki sprężarki klimatyzacji. Po dalszych badaniach i profesjonalnej diagnozie potwierdzono, że przyczyną był wadliwy przekaźnik, prawdopodobnie uszkodzony przez skok napięcia. Wymiana przekaźnika rozwiązała problem, przywracając funkcjonalność klimatyzacji.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
rudolfschneider81 (community.author)
Napięcie na sprężarce... dobry punkt. Będę musiał to sprawdzić bezpośrednio. Jeśli chodzi o wiązkę przewodów, wizualnie wygląda dobrze, ale nie testowałem jej pod obciążeniem. Przełącznik ciśnieniowy klimatyzacji, jak mogę prawidłowo przetestować jego działanie? Po prostu zmierzyć rezystancję, czy jest bardziej skomplikowana procedura?
(community_translated_from_language)
jessicaschwarz2
Testowanie przełącznika ciśnienia w układzie klimatyzacji zazwyczaj wymaga więcej niż prostego pomiaru rezystancji. Zapoznaj się z oficjalną instrukcją napraw Renault Master, aby uzyskać dokładną procedurę testowania, ponieważ często obejmuje ona monitorowanie napięcia wyjściowego lub częstotliwości sygnału przełącznika w miarę zmiany ciśnienia w układzie. Biorąc pod uwagę złożoność i potencjał uwalniania czynnika chłodniczego, zdecydowanie sugeruję skonsultowanie się z wykwalifikowanym technikiem wyposażonym w odpowiednie narzędzia diagnostyczne i sprzęt bezpieczeństwa. Problemy z niskim napięciem mogą być notorycznie trudne do zidentyfikowania bez specjalistycznego sprzętu. Możesz mieć do czynienia z uszkodzonym przełącznikiem przekaźnika, ale warto udać się do warsztatu, aby to naprawić.
(community_translated_from_language)
rudolfschneider81 (community.author)
Dzięki za radę! Miałem nadzieję, że to będzie prosta naprawa, ale problemy z niedowoltem prądu wydają się być czymś więcej niż chcę samemu rozwiązywać. Zabrałem to do lokalnego warsztatu; potwierdzili, że to wadliwy przekaźnik, prawdopodobnie uszkodzony przez skok napięcia. Wymienili go, całkowity koszt wyniósł 240€ i teraz znowu mam chłodne powietrze. Doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
jessicaschwarz2
Objawy, które opisujesz, w połączeniu z kodem błędu niedonapięcia, wskazują na potencjalny problem w zasilaniu elektrycznym układu klimatyzacji. Chociaż wadliwy przekaźnik jest prawdopodobną przyczyną, niedonapięcie może również wynikać z innych elementów. Czy przeprowadziłeś dokładną kontrolę wiązki przewodów prowadzących do sprężarki klimatyzacji i modułu sterowania układu HVAC? Ponadto, jakie jest zmierzone napięcie na złączu zasilania sprężarki klimatyzacji, gdy system ma się włączyć? Czy czujnik ciśnienia układu klimatyzacji działa poprawnie i raportuje prawidłowe wartości ciśnienia?
(community_translated_from_language)