100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

gertstern7

Renault Master Skrzynia biegów ślizga się

Mój Renault Master z 2019 roku (silnik elektryczny) sprawia mi kłopoty. 118854 km na liczniku. Łopatki zmiany biegów nie reagują, skrzynia biegów ślizga się i wydaje okropne dźwięki zgrzytania podczas zmiany biegów. Czasami wydaje się, że reakcja na użycie łopatek trwa wieczność. Teraz utknął w trybie awaryjnym, a komputer wyświetla kody błędów. Zgaduję, że to jednostka sterująca skrzyni biegów, ale nie jestem ekspertem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Elektryczny Renault Master z 2019 roku doświadcza problemów ze ślizganiem się skrzyni biegów, niesprawnymi łopatkami zmiany biegów, skrzypieniem i utknął w trybie awaryjnym, co prowadzi do błędów. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy sterownik skrzyni biegów (TCU), który zarządza wyborem biegów. Po diagnostyce w warsztacie potwierdzono, że TCU jest rzeczywiście uszkodzony i wymaga wymiany.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

levitiger36

To brzmi podobnie do problemu, z którym spotkałem się w moim Volvo XC90 z 2016 roku. Jednostka sterująca skrzyni biegów (TCU), znana również jako moduł sterowania skrzyni biegów (TCM), zarządza wyborem biegów w automatycznej skrzyni biegów, opierając się na danych z czujników w celu określenia optymalnych punktów zmiany biegów. Wadliwy TCU może powodować problemy takie jak te, które opisałeś. Czy były jakieś konkretne kody błędów, które udało Ci się odzyskać? Znajomość kodów błędów pomogłaby zdiagnozować przyczynę problemu.

(community_translated_from_language)

gertstern7 (community.author)

Dzięki za odpowiedź! Kody błędów... Muszę jeszcze raz sprawdzić. Ale naprawdę myślisz, że to jednostka sterująca? Co dokładnie stało się z Twoim Volvo?

(community_translated_from_language)

levitiger36

Tak, w moim przypadku objawy były bardzo podobne: nieczysta zmiana biegów, tryb awaryjny i ostatecznie brak możliwości zmiany biegów. Po szczegółowej diagnozie warsztat potwierdził, że TCU było uszkodzone i wymagało wymiany. Sugeruję również skonsultowanie się z zaufanym warsztatem. Właściwa diagnostyka potwierdzi wadliwą jednostkę sterującą.

(community_translated_from_language)

gertstern7 (community.author)

Miałeś rację! Zabrałem to do warsztatu i po przeprowadzeniu diagnostyki okazało się, że to rzeczywiście jednostka sterująca skrzyni biegów. Zacytowano mi 1000€ za naprawę. Ojej! Dzięki za pomoc, przynajmniej wiedziałem, czego się spodziewać.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER