100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

lukashoffmann2

Renault Spider Wypadanie zapłonu cylindra

Jestem u kresu wytrzymałości z moim Renault Spider z 1999 roku i jego silnikiem benzynowym. Ma 95 665 km na liczniku i rozwinął paskudne wypadanie zapłonów. Silnik pracuje bardzo nierówno, prawie jakby miał zgasnąć, a kontrolka silnika ciągle na mnie patrzy. Kiedy próbuję przyspieszyć, szarpie jak szalony i czuje się poważnie słaby. Podejrzewam, że może to być wadliwy wtryskiwacz paliwa, zwłaszcza że zauważyłem, że problem wydaje się nasilać, gdy silnik jest ciepły. Czy ktoś jeszcze doświadczył czegoś podobnego ze swoim Spiderem? Jakieś pomysły, zanim zacznę rozbierać wszystko na części?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

mia_silver7

Myślę, że mogę pomóc. Miałem podobny problem z moim Spiderem, chociaż nie miałem zredukowanej mocy silnika. Nierówna praca na biegu jałowym i wypadanie zapłonów to koszmar, to pewne. Sprawdziłeś kody błędów? Mój również wyrzucał kody związane z wypadaniem zapłonów w cylindrach. Warto sprawdzić, który cylinder wypada zapłon. Czy brałeś pod uwagę cewki zapłonowe? Czasami powodują podobne problemy w Renault Spider.

(Przetłumaczone z Angielski)

lukashoffmann2 (Autor)

Dzięki za szybką odpowiedź! Tak, podłączyłem go do skanera OBD i pokazuje wypadanie zapłonów na cylindrze 3. Skłaniałem się ku uszkodzonemu wtryskiwaczowi na tym cylindrze, ale wzmianka o cewkach zapłonowych dała mi do myślenia. Czy jest jakiś sposób, aby je przetestować bez po prostu rzucania częściami na problem? Naprawdę chciałbym to ustalić przed zamówieniem części. Czy udało Ci się ustalić, co było przyczyną wypadania zapłonów i nierównej pracy na biegu jałowym?

(Przetłumaczone z Angielski)

mia_silver7

Ok, wypadanie zapłonu na cylindrze 3 wskazuje na wtryskiwacz lub cewkę zapłonową dla tego cylindra. Możesz spróbować zamienić cewkę zapłonową z cylindra 3 z innym cylindrem (powiedzmy cylindrem 1) i zobaczyć, czy wypadanie zapłonu się z nią przesunie. Jeśli tak, to prawdopodobnie cewka zapłonowa. W przeciwnym razie, wtryskiwacz jest następnym prawdopodobnym winowajcą. W moim przypadku okazało się, że to zarówno wtryskiwacz, jak i cewka. Jeśli nie czujesz się z tym komfortowo, może czas odwiedzić warsztat?

(Przetłumaczone z Angielski)

lukashoffmann2 (Autor)

Dobrze, dzięki za radę, spróbuję zamienić cewki i zobaczyć, czy wypadanie zapłonu się przesunie. Jeśli nie, to chyba nowy wtryskiwacz do cylindra 3. Zabrałem to do warsztatu. Potwierdzili to, plus robocizna, w sumie szukam około 515 €. Doceniam twoją pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: