adrian_koenig9
Renault Wind kontrolka silnika syczący dźwięk
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Renault Wind z 2010 roku z silnikiem benzynowym wyświetlał kontrolkę "Check Engine" i wydawał syczący dźwięk w pobliżu przepustnicy, podejrzewany o związek z dopływem powietrza. Problem został zidentyfikowany jako wadliwe połączenie węża od pompy do zaworu powietrza. Zaproponowanym rozwiązaniem było sprawdzenie i ewentualna wymiana wszystkich pękniętych lub poluzowanych przewodów podciśnieniowych podłączonych do zaworu powietrza i przepustnicy. Po sprawdzeniu przewodów i potwierdzeniu problemu, usterka została usunięta poprzez naprawienie wadliwego połączenia węża, eliminując kontrolkę "Check Engine".
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
adrian_koenig9 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Bez gaśnięcia, tylko kontrolka silnika i syczenie. Kiedy mówisz "zawór powietrza", czy masz na myśli zawór, który kontroluje dopływ powietrza do silnika podczas zimnych rozruchów?
(community_translated_from_language)
gerhardsilber99
Tak, dokładnie ten zawór. Jeśli to nie węże, sam zawór może być wadliwy, ale zacznij od węży. To powszechny problem i zwykle tańsza naprawa. Jeśli kontrolka się utrzymuje, a syczenie nie ustaje, radziłbym sprawdzić to w warsztacie – może to zapobiec gorszym problemom w przyszłości.
(community_translated_from_language)
adrian_koenig9 (community.author)
Doceniam radę! Sprawdziłem węże i nie znalazłem żadnych pęknięć, więc zaniosłem to do warsztatu. To było wadliwe połączenie węża z zaworem powietrza, dokładnie tak jak myślałem. 175€ później i kontrolka silnika zgasła! Jeszcze raz dziękuję za wskazanie właściwego kierunku.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
WIND
gerhardsilber99
Miałem podobny problem z moim Windem. Sprawdź wszystkie węże podciśnienia podłączone do zaworu powietrza i korpusu przepustnicy. Pęknięty lub luźny wąż może powodować wyciek podciśnienia, który może uruchomić kontrolkę silnika i wpłynąć na wydajność silnika. Czy silnik w ogóle gaśnie?
(community_translated_from_language)