ludwigfischer94
Rozładowanie akumulatora S40
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Volvo S40 z 2001 roku miał problemy z rozładowywaniem akumulatora, objawiające się komunikatami o błędach, słabymi i migającymi światłami oraz trudnościami z uruchomieniem. Mimo prawidłowego działania alternatora i braku widocznych pobórów prądu pasożytniczego, problem utrzymywał się. Zaproponowano, że przyczyną może być wadliwy czujnik akumulatora, dostarczający nieprawidłowych danych do komputera samochodowego, co prowadzi do niewłaściwego zarządzania akumulatorem. Wymiana wadliwego czujnika akumulatora rozwiązała problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
ludwigfischer94 (community.author)
Nie zrobiłem jeszcze testu obciążenia, ale napięcie spoczynkowe wydaje się normalne, około 12,6 V. Kiedy silnik pracuje, ładuje, pokazując około 14,2 V. Zastanawiam się, czy wadliwy czujnik akumulatora mógłby powodować drenaż fantomowy, nawet jeśli system ładowania wydaje się normalny. Czy uszkodzony czujnik naprawdę może powodować tego rodzaju duże rozładowanie?
(community_translated_from_language)
erikice1
Tak, wadliwy czujnik akumulatora w tych modelach może absolutnie powodować znaczne rozładowanie akumulatora. Komputer samochodu otrzymuje błędne dane i nie zarządza prawidłowo ładowaniem. To prawdopodobnie winowajca, biorąc pod uwagę twoje objawy. Czas zabrać go do warsztatu.
(community_translated_from_language)
ludwigfischer94 (community.author)
Dzięki za potwierdzenie moich podejrzeń! Zabrałem to do mojego lokalnego warsztatu i potwierdzili, że czujnik baterii był uszkodzony. Wymieniłem go i rozwiązało to problem. Całkowity koszt wyniósł 315 €. Doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S40
erikice1
Brzmi jak problem. Czy testowałeś sam akumulator pod obciążeniem? Jakie napięcie widzisz na zaciskach, gdy samochód jest wyłączony, a następnie ponownie, gdy pracuje?
(community_translated_from_language)