sarah_fire1
Rozładowanie akumulatora VelSatis
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Renault VelSatis z 2003 roku doświadcza rozładowywania akumulatora, co prowadzi do komunikatów o błędach, słabych świateł i problemów z rozruchem. Klemy akumulatora i układ ładowania wydają się sprawne, co sugeruje pasożytnicze rozładowanie lub wadliwy czujnik akumulatora. Podobny problem w innym pojeździe został rozwiązany poprzez zidentyfikowanie wadliwego czujnika akumulatora za pomocą diagnostyki. Wymiana wadliwego czujnika rozwiązała problem rozładowywania akumulatora.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
sarah_fire1 (community.author)
Ciekawe. Czy możesz rozwinąć, o który czujnik chodziło i jak został zdiagnozowany? Wydaje mi się, że jest wiele czujników wpływających na układ elektryczny, czy też mówisz tylko o czujniku baterii?
(community_translated_from_language)
johannessmith9
W moim Volvo był to sam czujnik baterii, który stale wysyłał nieprawidłowe dane i utrzymywał system w stanie czuwania, podobnie jak staromodna waga, która się zacina i nigdy do końca nie osiąga zera. Jedynym sposobem, aby mieć pewność, była odpowiednia kontrola diagnostyczna w warsztacie, aby zlokalizować wadliwy sygnał. Sugeruję pójście do warsztatu. Musiałem to zrobić i rozwiązało wszystkie moje problemy.
(community_translated_from_language)
sarah_fire1 (community.author)
Dzięki za wgląd. Miałeś rację. Po sprawdzeniu diagnostycznym warsztat potwierdził wadliwy czujnik akumulatora. Koszt naprawy, łącznie z częściami, robocizną i diagnostyką, wyniósł 315 €. Wymiana całkowicie rozwiązała problem z rozładowywaniem się akumulatora.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
VELSATIS
johannessmith9
Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim Volvo V70 z 2012 roku. Objawy były prawie identyczne - rozładowanie akumulatora, kontrolki ostrzegawcze i problemy z uruchomieniem. W moim przypadku okazało się, że winny był wadliwy czujnik, który stale pingował ECU i utrzymywał systemy aktywne, nawet gdy samochód był wyłączony. To jak kran pozostawiony lekko otwarty, powoli opróżniający zbiornik.
(community_translated_from_language)